ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Обода камерных шин из "Технология резины" Для монтажа камерных шин существует два типа ободов плоские (разборные) и глубокие (цельные) неразъемные. Плоский обод (см. рис. 98, 99) состоит из цилиндрической части обода с за краиной, съемной закраины и запорного кольца обода. Наличие съе.мной закраины позволяет вес- К ти монтаж и демонтаж шины без вытяжки бортовой части, путем одевания шины на цилиндрическую часть обода. При наполнении шины сжатым воздухом борта покрышки прижимаются к закраинам и плотно удерживаются на ободе колеса. [c.391] Плоские обода применяют для шин на грузовых автомобилях, имеющих 8 и более слоев корда в каркасе и массивные борта. [c.391] Неразъемный глубокий обод применяется для камерных шин на легковых автомобилях. В средней своей части такой обод имеет углубление (или седло), которое необходимо для того, чтобы можно было одеть на него шину с жестким бортом, внутренний диаметр которой меньше внешнего диаметра обода на высоту двух закраин. При монтаже в углубление ставится борт с одной стороны обода для того, чтобы с другой стороны обода можно было завести его через закраину (рис. 100). [c.391] Обода имеют свои наименования, например 4,00Е, 6,00Т и т. д., где числа с двумя нулями—ширина обода между закраинами в дюймах буквы—тип (конфигурация) закраины. [c.391] Вернуться к основной статье