ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Автомобильные смазки из "Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Справочник" Хорошие антиокислительная стабильность и антикоррозионные свойства, низкая испаряемость, высокие противоизносные свойства, при контакте с водой дисперсионная среда гидролизуется. Работоспособна при температуре-40...+120 С Токопроводящая, предотвращает искрение в контактах и снижает радиопомехи, обеспечивает полный ресурс работы узлов трения. Работоспособна при температуре-30... [c.338] Морозостойка не вызы вает набухания резиновых уплотнений автотормозных приборов. Работоспособна при температуре -60... [c.339] Высокие механическая и коллоидная стабильности, водостойкость, противозадирные и консервационные свойства. Работоспособна при температуре -30... [c.347] Водо- и морозостойкая. Работоспособна при температуре-35... [c.350] Высокие адгезионные, консервационные и антифрикционные харакге ристики, водостойкость. Работоспособна при температуре-35...+50 С Работоспособна при температуре -35... [c.351] Водостойкая, токсичная Работоспособна при температуре -50... [c.351] Практически нерастворима в органических растворителях и воде. Работоспособна при температуре-10... [c.353] На устойчивость структурированной системы влияют физикохимические свойства вещества, из которого построен каркас, химическая природа окружающей его среды и наличие поверхностно-активных веществ, обусловливающих размеры и форму элементов структурного каркаса, а также энергию связей в этой системе. [c.354] Смазки выделяют в особый класс сложных реологических тел, для которых характерно сочетание хрупкости, обусловленной разрывом жестких связей в каркасе, и пластичности, дающей неограниченно большие деформации без потери сплошности за пределами 1фитической нагрузки. Значение этой нагрузки зависит, главным образом, от прочности структурного гаркаса, а вязкость дисперсионной среды, как правило, играет незначительную роль. [c.355] Характерная особенность смазок — быстрое восстановление разрушенных связей между частицами дисперсной фазы и приобретение ими свойств твердого тела после снятия нагрузки. Она проявляется в уменьшении предела прочности и вязкого сопротивления при механическом воздействии на смазки и в последующем полном или частичном восстановлении этих свойств после снятия нагрузок. Характер такого восстановления зависит от структуры смазок. Структура смазок может быть двух видов конденсационная, образующаяся после охлаждения расплава и не восстанавливающаяся после снятия механического воздействия, и обратимая (тиксотропная), восстанавливающаяся после снятия механического воздействия в большей или меньшей степени. Тиксотропное восстановление структуры очень важно для оценки свойств смазок, особенно предназначенных для опфьггых узлов трения. [c.355] Непосредственно после изготовления в смазках преобладает конденсационная структура с большим числом особо прочных связей. При механическом воздействии часть св Ьей необратимо разрушается, поэтому после его прекращения и продолжительного отдыха смазки полностью не восстанавливают конденсационную структуру, т.е. они являются тиксолабильными системами. Однако из-за наличия в смазках большого числа менее прочных, но более лабильных связей, способных к очень быстрому (практически мгновенному) восстановлению, сплошность слоя смазки при течении не нарушается, посколы места разрывов связи успевают залечиваться . [c.356] При обычных температурах и небольших нагрузках смазки сохраняют приданную им форму, не выбрасываются центробежными силами из открытых и слабо герметизированных узлов трения, не сползают с наклонных и вертикальных поверхностей при нанесении их слоем умеренной толщины. При критической нагрузке, превьппающей предел текучести (прочность структурного каркаса обычно равна 50-2000 Па), смазки деформируются и начинают течь как обычные вязкие жидкости. После снятия нагрузки течение смазок прекращается, и они приобретают свойства твердого тела. [c.356] Смазки отличаются от масел наличием аномального внутреннего трения. Их вязкость не описывается законом Ньютона и является функцией не только температуры, но и скорости деформации. Вязкость смазок резко уменьшается при повышении традиента скорости деформации, что также отличает их от масел. [c.356] В процессе работы смазка подвергается воздействию повьпценньк температур, скоростей и нагрузок, а также воздействию различных факторов окружающей среды (кислород воздуха, вода, пары коррозионно-активных соединений, радиация и др.). Это сопровождается термическим разложением, термоокислительными процессами и полимеризацией, которые интенсифицируются деформацией сдвига и каталитическим действием ювенильных поверхностей трения. Все это в совокупности приводит к старению смазок и соответственно к ухудшению их эксплуатационных свойств. Расход смазок в процессе работы обусловлен также испарением дисперсионной среды, механической деструкцией дисперсной фазы, вьщелением масла из смазки и вытеканием его из узла трения. [c.357] Основные характеристики смазок (табл. 7.8), по которым судят об их эксплуатационных свойствах и которыми руководствуются при выборе смазок для конкретных узлов трения, установлены ГОСТ 4.23-83 Система показателей качества продукции. Нефтепродукты. Смазки пластичные. Номенклатура показателей . Этот стандарт устанавливает обязательную номенклатуру показателей и признаков качества смазок, которые необходимо включить в НТД при их разработке. Реологические характеристики (прочностные и вязкостные), водостойкость, испаряемость, окисляемость, антикоррозионные, противоизносные и другие свойства характеризуют работоспособность смазок. Для определения стабильности смазок оценивают их коллоидную, механическую, химическую и термическую стабильности. [c.357] В процессе изготовления смазок контролируют показатели, определяющие воспроизводимость их свойств — пенетрацию и температуру каплепадения. По содержанию в смазках воды, свободных щелочей, кислот и механических примесей оценивают их пригодность к применению. [c.357] Вернуться к основной статье