ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Транспорт горючих газов по трубопроводам из "Аварии в химических производствах и меры их предупреждения" Технологические трубопроводы прокладывают в границах предприятия как внутри производственных зданий и сооружений, так и снаружи. Трубопроводы эксплуатируются при различных температурах и давлениях. Транспортируемые по ним жидкости и газообразные продукты оказывают коррозионное воздействие на металлы, характеризуются взрыво- и пожароопасными, а также токсическими свойствами. [c.184] Технологические параметры работы трубопроводов и свойства продуктов заставляют обращать особое внимание на обеспечение безопасности при сооружении и эксплуатации трубопроводов. Большую опасность представляют собой трубопроводы, транспортирующие горючие газы. [c.184] В химической, нефтеперерабатывающей и других отраслях промышленности проектирование, монтаж и эксплуатация всех постоянно действующих стальных трубопроводов для транспортирования горючих газов (в том числе природных, нефтяных и сжиженных) должны осуществляться в строгом соответствии со СНиП, специальными техническими условиями, Правилами устройства и безопасности эксплуатации трубопроводов для горючих, токсичных и сжиженных газов (ПУГ-69). Согласно этим правилам, газопроводы подразделяются на низкого давления с условным давлением транспортируемых газов до 10 МПа и температурой от —150 до 700 С и высокого давления с условным давлением 10—250 МПа и температурой от —50 до 510 °С. [c.184] Газопроводы низкого давления в зависимости от характера среды подразделяются на две основные группы А и Б, а в зависимости от рабочих параметров транспортируемой среды (давления, температуры)—на четыре категории (I—IV). В группу А входят газопроводы для горючих газов с токсичными свойствами (для сильнодействующих ядовитых и сжиженных газов) в группу Б входят газопроводы для горючих газов, не оказывающих токсического действия. Газопроводы высокого давления, предназначенные для транспортирования горючих газов, относятся к первой категории (по классификации СНиП) и должны выполняться в соответствии со специальными техническими условиями арматура и фланцевые соединения газопроводов, запорные и сальниковые устройства должны обладать повыщенной герметичностью и быть надежными в условиях эксплуатации. [c.184] Безопасность эксплуатации газопроводов в значительной мере зависит от правильного проектного решения вопросов, связанньтх с их устройством. Межцеховые и внутрицеховые газопроводы нужно располагать так, чтобы можно было наблюдать за их техническим состоянием, предотвращать разрушение от вибрации, деформации, перегрузки стоек и эстакад. Нельзя допускать бесканаль-ную прокладку газопроводов для горючих газов и их смесей, а также прокладку в подземных труднодоступных каналах на территории предприятий. [c.185] Газопроводы должны иметь уклоны, дренажные устройства, штуцеры с запорными устройствами для удаления воздуха при продувках инертным газом или гидравлических испытаниях и т. п. Нарушение ГОСТов и других нормативных документов неизбежно приводит к авариям, взрывам и несчастным случаям. Ниже рассмотрен ряд аварий, основными причинами которых были ошибки, допущенные при проектировании. [c.185] На заводе синтетического каучука произошел взрыв компрессора с выбросом аммиака в производственное помещение, так как отсутствовали дренажные устройства на всасывающем газопроводе. Компрессор работал на режиме испарения аммиака при —7°С. Температура наружного воздуха достигала —20 °С. Значительный перепад между температурами испарения и окружающего воздуха способствовал конденсации паров аммиака во всасывающем.коллекторе. После аварии на всасывающем трубопроводе установили дренажную систему для отвода сконденсировавшегося жидкого аммиака. [c.185] На одном из нефтехимических комбинатов произошел взрыв метановодородной линии, находящейся под давлением газа 3,3 МПа. Взрыв сопровождался загоранием газовоздушной смеси и разрывом других находящихся рядом трубопроводов углеводородных газов, после чего последовал второй взрыв, вызвавший значительные разрушения. Анализ причин аварии показал, что расстояние между трубопроводами было недостаточным и что их длительное время не осматривали. Кроме того, проектом не были учтены перегрузки эстакады, на которой были смонтированы материалопроводы и был неудовлетворительного качества сварной стык. [c.186] К авариям, разрушению эстакад, обрыву трубопроводов приводят ошибки, допускаемые при расчетах несущей способности эстакад и креплений газопроводов на опорах, особенно при прокладке их на эксплуатируемых опорных конструкциях. [c.186] На одном предприятии заменили предусмотренные проектом трубы со стенкой толщиной 9 мм трубами со стенками толщиной 12 мм без соответствующего перерасчета и усиления несущей способности эстакады. Значительное увеличение веса вновь смонтированного трубопровода и завышение толщины теплоизоляции привели к разрушению несущих кронштейнов эстакады и обрыву трубопровода (рис. 52, 53). [c.186] 54 Последствия взрыва газовоздушной смеси. [c.187] При разработке схем прокладки газопроводов и способов их размещения на эстакадах, опорах и других сооружениях необходимо предусматривать мероприятия, исключающие вибрацию или уменьшающие ее до безопасных пределов. В практике проектирования и монтажа газопроводов допускались ошибки в креплениях газопроводов к опорам и расчетах расстояний между отдельными опорами, которые приводили к разрушению газопроводов от усиленной вибрации. [c.187] на одном из нефтехимических предприятий технологический трубопровод, предназначенный для транспортирования сернокислого формалина, проходил через камеру приточной вентиляции. В период эксплуатации под воздействием агрессивной среды в медном трубопроводе, уложенном в стальной кожух, образовалась трещина, через которую формальдегид стал проникать в вентиляционную камеру, а затем с приточным врздухом — в производственные помещения, что привело к сильной загазованности воздущной среды и аварийной остановке цеха. [c.188] Анализ аварий, происщедщих при эксплуатации газопроводов, показывает, что более 40% из них вызвано нарушениями правил устройства газопроводов и правил безопасности при монтажных и ремонтных работах. Зарегистрированы случаи разрушения трубопроводов с газообразным и жидким хлором, аммиаком и другими газами, транспортными средствами с негабаритными грузами, что приводило к загазованности территории предприятий, а в ряде случаев и жилых районов. К авариям приводит несвоевременный и некачественный контроль состояния трубопроводов в период их эксплуатации. [c.188] На нефтеперерабатывающем заводе в помещении холодильников блока гидрирования произошла авария. Причина аварии — трещина на трубе холодильника шлама, через которую просочились водород и продукты гидрирования, образовалась газовоздушная смесь, которая воспламенилась. В структуре металла лопнувщего трубопровода обнаружены неметаллические включения. Труба проработала более 6 лет и за это время подвергалась только гидравлическому испытанию, контрольных засверловок не проводилось. [c.188] Трубопроводы взрывоопасных и. токсичных газов, работающие под давлением, нередко разрушаются по сварным швам. Отмечены случаи разрыва трубопроводов, транспортирующих этилен, метановодородную фракцию, газовые смеси окиси углерода и водорода и др. [c.188] Контроль сварочных соединений предусмотрен нормативными материалами, техническими условиями, инструкциями. [c.189] Для обеспечения безопасности важное значение имеет своевременный отвод образующегося в газопроводах конденсата через дренажные устройства и контроль уровня жидкости в сборниках конденсата. [c.189] В цехе окисления циклогексана производства капролактама в результате переполнения дренажной емкости произошла авария, принесшая большой ущерб производству. Вследствие нарушения технологического режима была допущена работа с закристаллизованными водными коммуникациями, что привело к поступлению в дренажную емкость большого количества воды, уровень которой не контролировался. Емкость переполнилась, горючая жидкость пролилась на крышу прилегающей к зданию пристройки и проникла в помещение электрораспределительного устройства (РУ). В момент разрыва цепи контактора, вызванного внезапной остановкой насоса, возникли искры, послужившие импульсом для взрыва образовавшейся в помещении газовоздушной смеси и затем пожара. [c.189] Если в транспортируемых газах присутствует вода, то при ненадежной изоляции и несвоевременных продувках в газопроводах могут образоваться ледяные пробки. Неправильные действия обслуживающего персонала при размораживании трубопроводов и удалении из них ледяных пробок часто приводят к авариям. Так, а цехе очистки аммиачного производства во время размораживания газопровода произошел разрыв коллектора четвертой степени а зового Компрессора с последующим хлопком и загоранием газа. [c.189] Вернуться к основной статье