ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Искусственное топливо из "Газогенераторы и газогенераторные станции в металлургической промышлеммности" Каменноугольный кокс получается при высокотемпературной сухой перегонке спекающихся каменных углей марок К, ПЖ, частично ПС и Г, применяемых в смеси в виде шихты. Помимо кокса, получаемого в количестве 75—82% от веса шихты, при коксовании в виде побочных продуктов получают коксовый газ, каменноугольную смолу, аммиак, сырой бензол и подсмольную воду. [c.21] Каменноугатьный кокс получается в кусках различных размеров, серебристого или матово-серо-черного цвета, при постукивании издает металлический звук. [c.21] Теплотворность кокса равна 6550 ккал/кг. [c.21] Основное назначение кокса — это применение его в качестве специального вида топлива в ломенрк м процессе, отчасти в литейном деле (для вагранок). Для газификации л огут быть при-гутенены тс сорта, которые по содержанию золы и.чи серы непри-гг диы по прямому его назначению. [c.21] Для производства паровоздушного генераторного газа применяются отходы от сортировки металлургического кокса — коксовая мелочь размерами О—40 и 0,25 мм, из которой путем грохочения патучают коксик (10—25 мм). [c.21] Элементарный состав коксика тот же, что и кокся, но зольность и влажность его значительно выше, Сернистость коксика (5общ) восточных районов 0,5%, коксика из углей Донбасса 1,9%, Коксик. механически прочен, хорошо хранится, но гигроскопичен, способен увлажняться. [c.21] При полукоксовании б виде основного продукта получают первичную смолу для переработки в искусственное моторное топливо, а в виде побочных продуктов, кроме полукокса, газ высо-ко1У теплотворности (до 8000 кка.г/нм и выше). [c.22] В табл. 8 приведена характеристика полукокса. [c.22] Черемховский полукокс характеризуется достаточной крупностью и механической прочностью. Он используется в производстве водяного газа и вполне пригоден для получения паро-воздущного газа. Механическая прочность журинского полукокса невысокая, что позволяет использовать его в непосредственной близости от полукоксовой установки. [c.22] Спекшийся полукокс применяется и в транспортных газогенераторах как топливо для тракторов и автомобилей (ГОСТ 4597—49). [c.22] Процесс брикетирования производится различно, в зависимости от структуры, битуминозности, влажности и степени измельчения указанного топлива. Различают две принципиальные схемы брикетирования 1) брикетирование без связующих веществ, применяемое для торфа, землистых бурых углей и подмосковного угля, и 2) брикетирование со связующи.ми веществами — для каменных углей, антрацитов и смолистых бурых углей. [c.23] При брикетировании без связующих веществ топливо дробится до размера кусков 2—6 мм, подсушивается до 8—16%, охлаждается после сушки до 50° С и прессуется при высоком давлении 1000—2000 кг/см (чаще 1000—1200). [c.23] По второй схеме — брикет фоваиии со связующими вещества-,ми — выделенная для брикетирования фракция (каменные угли крупностью О—13 мм, бурые О—25 мм и т. д.) дробится до крупности О—6 мм и подсушивается до содержания влаги 2—3%. Связующее вещество, обычно пек, — остаток, получающийся после разгонки каменноугольной смолы, в количестве 7—10% — измельчается до О—1 мм, после чего составляется шихта. Последняя перемешивается в мешалке, подогревается до 80° С и прессуется при давлении 100—500 кг/см (чаще 150—250 кг/см ). Готовый брикет охлаждается. Вес буроугольных брикетов 380— 450 г, каменноугольных 50—150 г. [c.23] Брикетирование увеличивает объемный вес топлива, теп.ло-творность (в результате сушки и прибавления связующих веществ) и, следовательно, теплоплотность гигроскопичность топлива при этом снижается. [c.23] Технические условия на торфяные брикеты регламентированы ГОСТ 5863—51 и правила приемки ГОСТ 5864—51. Методы испытания буроугольных брикетов предусмотрены ГО( Т 6114—52. Последним регламентируется порядок отбора проб, техника испытания на механическую прочность, определение влагопогло-щения и влагоустойчивости и испытание иа слипае.мость брикетов. [c.24] Благодаря однородности кусков, невысокой влажности, удобству укладки и транспортирования брикеты с успехом могли бы служить как топливо для газификации, но в настоящее время ввиду высокой стоимости и малого распространения для этой цели почти не используются. [c.24] Вернуться к основной статье