ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Грузовые и воздушные аккумуляторы из "Справочник по монтажу заводского оборудования" Аккумуляторы в гидравлических системах применяются для накопления резерва жидкости под давлением и отдачи ее в периоды максимального расхода. Кроме того, аккумуляторы уменьшают колебания давления в гидросистемах, а грузовые аккумуляторы обеспечивают поддержание практически постоянного давления. [c.797] Грузовые аккумуляторы имеют относительно небольшую емкость и применяются главным образом в системах с небольшими расходами жидкости и большими интервалами времени включепття потребителей. К таким устройствам относятся, например, системы уравновешивания в прокатных станах. [c.797] У — барабан 2 — цилиндр 3 — плунжер 4 — плита 5 — рычап о — переливной клапап А. В, С — конечные выключатели. [c.798] На фиг. 26 показана принципиальная схема беспоршневого воздушногидравлического аккумулятора. Воздушно-гидравлические аккумуляторы в отличие от грузовых при.меняются при больших и часто повторяющихся колебаниях расхода жидкости. При поступлении рабочей жидкости в баллон 1 давление сжатого воздуха в нем и в воздушных баллонах 2 несколько повышается. [c.799] При расходе рабочей жидкости из баллона 1 воз.дух в баллонах 2 расширяется и продолжает поддерживать примерно постоянное давление. [c.799] Изменение объема жидкости в баллоне 1 незначительно по сравнению с объемом сжатого воздуха в баллонах 1, 2. Поэтому при опорожнении и заполнен11и баллона I давление в нем изменяется в незначительных пределах. [c.799] Во время работы аккумулятора уровень жидкости в баллоне 1 не должен подниматься выше верхнего предела или опускаться ниже нижнего предела. [c.799] Контроль за уровнем рабочей жидкости в воздушно-гидравлическом беспоршнево.ч аккумуляторе осуществляется при помощи коробок со ртутью. [c.799] Коробка 3 имеет две сообщающиеся полости первая полость связана с гидравлическим баллоном 1. левая — с воздушным пространством баллонов I 2. Обе полости коробки соединены между собой, и налитая в них ртуть при атмосферном давлении имеет одинаковый уровень. В правой полости, соединенной с гидравлическим баллоном, поверх ртути находится вода, а в левой полости поверх ртути находится воздух. [c.799] С повышением уровня воды в водяном баллоне вес столба во.ды увеличивается, ртуть из правой полости тюробки вытесняется в левую полость, и уровень ртути в ней повышается. При повышении уровня поверхность ртути приходит в соприкосновение со ступенчато расположенными электрическими контактами 4, сигнализирующими об уровне жидкости в баллоне 1. [c.799] Появление тока иа ступенчато расположенных контактах используется не только для сигнализации, но и для создания импульсов, используемых прп включении или отключении насосов и соответствующих клапанов управления. [c.800] Баллоны возд шпо-гидравличсеких аккумуляторов изготовляются в соответствии с действующими правилами Котлонадзора и должны иметь документацию, офор.мленную заводом-изготовителем совместно с органами Котлонадзора. [c.800] После монтажа баллоны подлежат повторному освидетельствованию и регистрации в местных органах Котлонадзора. [c.800] Проверку удобно производить по схеме, показанной на фиг. 27. [c.800] Для этого на наружной поверхности баллона наносят мелом отметки уровней и проставляют около них номера соответствующих контактов. Затем по вре.менному трубопроводу, на котором установлен тройник с гибким резиновым шлангом, подают воду из водопровода в баллон. [c.800] Появление воды в верхнем конце гибкого шланга,поддерживаемого у соответствующих отметок, позволяет определить уровень воды в баллоне и соответственно корректировать в случае надобности регулировку высоты контактов в коробке. [c.800] Контакты должны быть присоединены проводами к сигнальным лампам, расположенным на пульте. [c.800] Вернуться к основной статье