ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Назначение и работа сальника из "Насосы в химической промышленности" Наиболее распространенным типом сальника в насосах, устанавливаемых на химических заводах, является сальник с плетеной набивкой и кольцом гидравлического уплотнения, через которое в сальник вводится вода, масло, нерастворимое в перекачиваемой среде, или другая жидкость. Именно такие сальники имеют насосы, показанные на рис. 8 и 9. [c.31] Основное назначение сальника — уплотнять вал в месте прохода его через корпус насоса, т. е. не допускать просачивания большого количества жидкости из насоса по валу наружу или проникновения наружного воздуха в корпус. Помимо этого, сальник выполняет функции подшипника, в котором вращается вал, и воспринимает вес рабочего колеса и части вала, а также вибрационные усилия, возникающие от движения жидкости и неполной уравновешенности вала и колеса. Особенно большую нагрузку испытывают сальники в насосах наиболее распространенного типа — консольных. [c.31] Через отверстие, просверленное в корпусе насоса, к кольцу гидравлического уплотнения обычно подводится водопроводная вода, смазка или другая жидкость иод давлением, шревышающим давление перекачиваемой среды в корпусе насоса около сальника не менее чем на 0,25—0,3 ат. В большинстве случаев для. этих целей применяют воду. При хорошо набитом сальнике примесь ее к перекачиваемой жидкости настолько мала, что в подавляющем большинстве случаев она не влияет на свойства перекачиваемой жидкости. Когда подмешивание воды к перекачиваемой среде недопустимо, воду, заменяют другой ириемлемой для данного случая жидкостью или подают в сальник смаз Ку под давлением. [c.32] Затворная жидкость препятствует проникновению перекачиваемой среды не только наружу (что очень важно при взрывоопасных, агрессивных и имеющих сильный запах средах), но и внутрь набивки. Это особенно необходимо при перекачке ж идкостей, содержащих абразивные примеси, так как в этом случае не допускается отложение их в набивке сальника (присутствие а1бразив-ных частиц в набивке привело бы к быстрому истиранию вала). [c.32] За последнее время все чаще вместо сальникового уплотнения с мягкой набивкой начинают гарименять манжетные уплотнения (рис. 13,6). В цилиндрической полости, окружающей вал, устанавливают последовательно две манжеты из маслостойкой резины, стальное прокладочное кольцо, еще одну манжету, второе кольцо, пружину и запорное кольцо. Внутри каждой манжеты имеется пружинное кольцо и кольцо жесткости. [c.33] Существуют насосы, в которых для увеличения герметичности сальника при остановке насоса применяется так называемое стояночное уплотнение . В этой конструкции во время работы давление перекачиваемой жидкости на сальник снижается лопастями, отлитыми с рабочим колесом на стороне сальника (или вторым колесом — импеллером, — установленным рядом с рабочим колесом) . Эти лопасти отводят жидкость, проникшую к сальнику, в зазоры между рабочим колесом и корпусом. При остановке насоса вал его автоматически перемещается в осевом направлении в сторону привода и набивка уплотняется, обеспечивая дополнительную плотность сальника. Уплотнение подобного рода применяется в насосах, предназначенных для перека чки особо агрессивных, взрывоопасных и токсичных жидкостей, например,-в кислотных насосах типа X. [c.33] Вернуться к основной статье