ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Транспортирование жидких кислорода и азота из "Транспорт и хранение промышленных сжиженных газов " Жидкие кислород и азот, получаемые на промышленных предприятиях, доставляются потребителям автомобильным, железнодорожным или воздушным транспортом. [c.74] Железнодорожные цистерны с вакуумно-порошковой теплоизоляцией имеют обычно емкость около 30 м [15]. Сооружаются железнодорожные цистерны на 58 м жидкого кислорода, что эквивалентно 46 000 м газа [8]. [c.75] Железнодорожная цистерна емкостью 33,35 м имеет рабочее давление 0,25 МПа, потери от испарения составляют 0,3% в сутки [110]. [c.75] В ФРГ используют железнодорожные цистерны емкостью 54 м для перевозки сжиженных промышленных газов, в том числе и жидкого кислорода. [c.75] Фирмой Linde (США) построена железнодорожная цистерна емкостью 37,8 м с вакуумно-порошковой теплоизоляцией (рис. 19). Размеры цистерны наружный диаметр 2,76 м, длина 11,9 м, высота (от верхней точки цистерны до платформы) 3,04 м. [c.75] Внутренний сосуд цистерны подвешен на стержнях из нержавеющей стали, имеющих компенсирующие устройства. Общий вес цистерны 52 тс. Цистерна выдерживает нагрузку до 6 G, где G — вес цистерны, с жидким кислородом. Потери при испарении 0,3% в сутки. [c.75] Цистерна с жидким кислородом перед отправлением осматривается обслуживающим персоналом. Особое внимание уделяется состоянию арматуры, предохранительным устройствам, контрольно-измерительным приборам и тепловой изоляции. Наличие снеговых пятен на кожухе указывает на значительное испарение газа и увеличение потерь вследствие снижения вакуума в изоляционном пространстве. [c.75] Жидкий азот также перевозят в железнодорожных цистернах с вакуумно-порошковой теплоизоляцией. Его перевозка не отличается от перевозки жидкого кислорода. [c.75] Автомобильные транспортные резервуары имеют различную емкость. Часто автоцистерны снабжаются жидкостным насосом, полуприцепы обычно его не имеют. Емкость автоцистерн достигает 8—9 м , а полуприцепов 20—25 м жидкого кислорода. [c.75] Цистерна-полуприцеп фирмы Кембридж Корпорай-шен (США) имеет емкость 13,6 м . Размеры полуприцепа длина 10,2 м, высота 3,2 м и ширина 2,45 м. Вес порожней цистерны 11,1 тс, с жидким кислородом — 27 тс. Давление во внутреннем сосуде 0,175 МПа. Потери при испарении составляют 0,5% в сутки. Цистерна снабжена специальным насосом для перекачки жидкого кислорода [15]. [c.76] На рис. 20 изображен полуприцеп объемом 13,5 для перевозки и временного хранения жидкого кислорода или азота. На рисунке виден отсек, где размещаются арматура и контрольно-измерительные приборы. [c.76] В настоящее время для перевозки жидких кислорода и азота используют специальные автомобильные цистерны емкостью 1—6 м , 6—20 м и железнодорожные цистерны емкостью около 30 м [18, 100]. [c.77] Современные транспортные резервуары для жидкого кислорода представляют собой горизонтальные цилиндрические сосуды с вакуумно-порошковой изоляцией. В Советском Союзе разработан целый ряд транспортных резервуаров типа ТРЖК. [c.77] В настоящее время в соответствии с ГОСТ 17518—72 устанавливаются основные параметры и размеры резервуаров ТРЖК, вводятся новые названия резервуаров. Так, например, транспортный резервуар жидкого кислорода емкостью 320 л и давлением во внутреннем сосуде 0,25 МПа называется Цистерна транспортная ЦТка-0,32/0,25 . [c.77] Цистерна ЦТка-0,32/0,25 вмещает 350 кг жидкого кислорода и 250 кг жидкого азота, имеет выносной испаритель, необходимые предохранительные устройства и контрольно-измерительные приборы (уровнемер, манометр) [8]. [c.77] Цистерна ЦТка-1,00/0,25 (рис. 21) состоит из внутреннего сосуда, изоляционного пространства, заполняемого порошком или многослойной изоляцией, наружного кожуха и арматурного шкафа, где расположены арматура управления и приборы [8, 102]. [c.77] Цистерна ЦТка-8,00/0,25 (рис. 22, б) вмещает 8000 кг жидкого кислорода и может быть установлена в кузове автомашины. Внутренний сосуд изготовлен из нержавеющей стали толщиной 3 мм, наружный кожух — из сплава АМг-6 толщиной 8 мм. Изоляционное пространство заполняется слоем 150 мм аэрогеля или перлита. Размеры резервуара 5X2X1,95 м. [c.77] Технические характеристики транспортных цистерн (резервуаров) жидких кислорода и азота приведены в табл. 2. [c.80] Для транспортных цистерн установлено единое рабочее давление 0,25 МПа. Цистерны должны быть работоспособны при температуре внешней среды от 50 до —50°С. [c.80] Вернуться к основной статье