ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Ремонт реакторов и регенераторов из "Ремонтные работы на нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятиях" Ниже рассматриваются основные дефекты, встречающиеся при эксплуатации аппаратуры реакторного блока установки каталитического крекинга с пылевидным катализатором, и способы их устранения. [c.86] В процессе ремонта, как правило, заменяются дефектные места облицовки и футеровки, а также дефектный участок распределительной решетки и вышедшие из строя заслонки и мигалки, завариваются трещины в сварных швах и восстанавливаются тарелки. [c.86] Отдельные узлы реактора, ранее подвергавшиеся сильному износу, на некоторых установках были усовершенствованы. Так, в стриппинговой части реактора обычная футеровка, часто выходившая из строя, была заменена торкрет-бетоном. [c.86] Регенератор (рис. V- ). Основными и часто встречающимися дефектами в регенераторах являются коробление и отрыв облицовочных листов цилиндрической части, коробов верхнего днища и купола разрушение футеровки из шамотного легковесного кирпича деформация корпуса и появление трещин в сварных швах, а также в швах корпусов циклонов в местах приварки обечаек горловин циклонов к днищу и в местах соединения зонта с куполом отрыв спускных труб от бункеров циклонов второй ступени, а также отрыв хлопуш на спускных трубах и отрыв распорных труб коробление и эрозия распределительной решетки и ее панелей появление трещин в сварных швах коробов для распределения воздуха разрыв труб змеевиков пароперегревателя. [c.86] И снимают пластины, одновременно разбирают футеровку. Вместо дефектной футеровки укладывают новую, наполняют короба легковесным шамотным кирпичом и устанавливают новые облицовочные листы, закрепляя их планками и шайбами с обваркой. [c.87] Для увеличения межремонтного пробега отдельные узлы регенератора были усовершенствованы облицовочные листы дополнительно укреплены штырями и ограничительными шайбами. Вместо легковесного огнеупорного кирпича, укладываемого без раствора как предусмотрено проектом), был использован кирпич на огнеупорном растворе, что способствовало увеличению прочности футеровки. [c.88] Стояк регенератора и транспортные линии регенератора и реактора часто выходят из строя из-за сильного абразивного износа внутренней обечайки. Пары сырья и катализатор, попадая в меж-трубное пространство, разрушают термоизоляцию в результате наружная обечайка подвергается воздействию высокой температуры. С целью устранения дефекта термоизоляция межтрубного пространства из шамотного легковесного кирпича была заменена жароупорным бетоном. [c.88] В литературе описан ремонт установки каталитического крекинга системы Флюид на одном из зарубежных заводов. Ремонт был проведен за 14 сут вместо 28. Шестнадцать заменяемых циклонов были изготовлены в межремонтный период, а во время ремонта с помощью крана грузоподъемностью 150 т были демонтированы верхнее днище и циклоны й смонтированы новые. Чугунная облицовка катализа-торопроводов была разрушена путем применения чугунных шаров и проведения местных взрывов, которые разрушали только облицовку, не повредив основной трубы. [c.88] Рейонт корпуса и защитного вожуха. Реакторы установок каталитического риформинга и гидроочистки представляют собой пустотелые аппараты, заполненные неподвижным катализатором рис. У-8). Нижний слой катализатора находится на решетке. [c.88] При ремонте проверяют защитный кожух (у реакторов риформинга), внутренние устройства, а при нагревании корпуса — также торкрет-покрытия и металл корпуса. Последнее возможно в случае эксплуатации реакторов без защитных кожухов или с поврежденными кожухами. [c.88] Анализ работы реакторов каталитического риформинга показал. [На], что в случае отсутствия кожуха в реакторе или при наличии в нем больших трешрн парогазовая среда, содержащая большое количество водорода, соприкасается с футеровкой при температуре 500—530 С. При этом возрастает теплоотдача, особенна в части реактора, не заполненной катализатором. Если в футеровке-имеются трещины, то при воздействии высокотемпературной среды проникающей в эти трещины, нагревается корпус реактора. Про-нркновению газов в трещины способствует наличие водорода в среде, который обладает большой проникающей способностью в свою очередь это создает угрозу появления водородной коррозии. Водород может вызвать обезуглероживание стали, снижение ее пластичности и прочности. [c.89] Кожуха реакторов изготавливают с нижним и верхним разъемами. Для компенсации радиальных расширений зюжду кожухом и футеровкой имеется зазор (18 мм). [c.89] При негерметичности кожуха начинается интенсивный переток среды в зазор между кожухом и футеровкой, что вызывает нагревание стенки реактора. Учитывая это, приобретает большое значение качество изготовления кожуха и особенно сварйых соединений. [c.89] Наблюдениями установлено, что после появления первых трещин в кожухе реактора площадь разрыва быстро увеличивается. [c.89] Наилучшим металлом для изготовления кожухов является сталь марок Х18Н10Т и 0Х18Н10Т. При частичной или полной замене кожуха после изготовления его элементов целесообразно производить контрольную сборку вне реактора (детали кожуха собирают на прихвате с маркировкой элементов). Особенно тщательно следует производить разметку отверстий для прохода штуцеров, к которым приваривается кожух. Детали кожуха свариваются встык с применением подкладных пластин для сварки применяют электроды марки ЭА-16а. [c.89] Весьма трудоемкой операцией является выгрузка и загрузка катализатора и фарфоровых шариков. Разработано весьма эффективное приспособление [12], которое может быть использовано на всех установках риформинга и гидроочистки. [c.89] На реакторах устанавливают монорельс с электроталью (рис. У-9). Материалы, поступающие в бочках, перегружаются в бадью объемом 1,8 м . Перемещение бочек и их подъем осуществляют с помощью электропогрузчика 4015М (взрывобезопасного). Загрузка реакторов производится с помощью обеспыливающего агрегата. [c.90] Для футеровки штуцеров перечисленных выше аппаратов используется материал следующего состава (в вес. ч.) кремнефтористый натрий — 0,12 глиноземистый цемент марки 500 — 1 диатомовая крошка — 1 вспученный вермукулит — 1,5 асбестовая крошка — 0,15. [c.91] Твердение бетона происходит в течение 15—20 ч при температуре в аппарате 25—30 °С. В случае применения глиноземистого цемента ло истечении этого времени поверхность в теченир 72 ч орошается холодной водой и затем в течение 24 ч производится гидротермальная -обработка. [c.92] Вернуться к основной статье