ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Ремонт соединительных муфт из "Ремонтные работы на нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятиях" Для соединения двух соосно расположенных валов служат соединительные муфты различной конструкции (рис. 1Х-2). [c.182] Зубчатые муфты (рис. 1Х-2, а) получили наибольшее распространение для соединения насосов с электродвигател . Втулки и обоймы изготавливают стальными коваными (Ст. 40) или литыми (Ст. 45). [c.182] Для придания зубьям достаточной твердости муфты подвергают термообработке, при этом достигается твердость не ниже HR — 40 (для втулок) и 35 (для обойм). Зубчатые муфты выбираются- по ГОСТ 5006—55 в зависимости от диаметра вала и крутящего момента. [c.183] К достоинствам зубчатой муфты относится ее небольшой износ в процессе эксплуатации и возможность небольшого смещения одного вала относительно другого. [c.183] Пальцевые муфты (рис. IX-2, б) также получили большое распространение. Муфты соединены пальцами, одйа половина которых заключена в кожаные или резиновые манжеты. Эти манжеты компенсируют возникающие при эксплуатации небольшие радиальные и осевые смещения валов и некоторое биение. [c.183] Муфты изготавливаются из чугунного (СЧ 21-40) или стальнрга (Ст. 35) литья, а также из стальных поковок (Ст. 30) по нормали машиностроения МН 2096—64. Заготовки должны быть отожжены или нормализованы. Пальцы изготавливают из Ст. 45 и подвергают нормализации. Подбор муфт производится по диаметру вала и крутящему моменту. [c.183] Кулачковая муфта (рис. 1Х-2, в) позволяет компенсировать осевое перемещение. [c.184] Крестовая муфта (рис. 1Х-2, г) состоит из двух полумуфт, насаженных на валы 1, 2, ж промежуточного диска 3, на торцах которого взаимно перпендикулярно расположены два выступа, входящие в пазы полумуфт. Достоинством этих муфт является простота их изготовления и работа при некотором нарушении центровки. Детали муфты изготавливаются из стали с последующей термообработкой (закалкой). Для работы при малых нагрузках диск может быть изготовлен из текстолита или древеснослоистых пластйков. [c.184] Тарельчатая муфта (рис. 1Х-2, д) относится к категории жестких муфт, нашедших большое распространение на мощных паровых турбинах тепловых электростанций. На нефтеперерабатывающих заводах тарельчатые муфты применяются в насосах типа КВН и Н500-420сг и в турбокомпрессорах. Для жестких муфт обязательным является тщательная центровка агрегатов и строгая перпендикулярность торцов полумуфт к оси вала. Муфты изготавливаются из стальных углеродистых поковок. [c.184] Несмотря на различие в конструкциях муфт для большинства из них используются общие методы ремонта и допусков. [c.184] Радиальное торцевое биение проверяют с помощью индикатора, допускается биение 0,02—0,03 мм (максимально 0,05 мм). Биенпе, превышающее допускаемую величину, устраняют проточкой полумуфты на станке. Для большинства центробежных машин посадка полумуфты на вал производится по И классу точности напряженной или плотной посадки. [c.184] Ступицу муфты, вышедшую из строя, наваривают либо растачивают и запрессовывают втулку. При разработке шпоночной канавки ее прострагивают (новая ширина канавки не должна превышать первоначальную болйе чем на 10%). Разработанные отверстия во фланце обоймы проходят разверткой большего диаметра и соответственно заменяют болты. Отремонтированные муфты подвергаются статической балансировке. [c.184] Ремонт зубчатых муфт. При ремонте зубчатых муфт помилю перечисленных выше работ, общих для всех муфт, проверяют зазоры в зацеплении зубьев и степень их износа. В табл. 1Х-2 приводятся данные по нормальным зазорам в зацеплениях муфт. [c.184] Заусенцы, появившиеся на зубьях, устраняют запиловкой и шабровкой с последующей проверкой их шаблоном. Иногда при значительном износе и отсутствии запасной муфты зубья наваривают и обрабатывают на станке. Муфта годна к эксплуатации, если прп проверке будет установлено, что каждый зуб втулки соприкасается с зубом обоймы площадью 75%. Нельзя заменять отдельно ступицу или полумуфту, так как при этом вся муфта быстро выйдет из строя. [c.184] При сборке зубчатой муфты венцы полумуфт соединяют болтами,, вложив во фланцы прокладки из плотной бумаги. Собранный венец муфты должен легко перемещаться вдоль фланца полумуфты па величину, равную осевым зазорам. [c.185] Ремонт пальцевых муфт заключается в проверке состояния пальцев и отверстий под пальцы в обеих полумуфтах. Соединительный палец, на один конец которого насажены кожаные или резиновые манжеты, должен свободно входить в отверстие полумуфты, причем зазор может составлять 1,5 мм на диаметр. Второй конец пальца должен плотно входить в другую полумуфту скользящей посадкой с зазором 0,05 мм на диаметр. При износе манжет и уменьшении их диаметра более чем на 2 мм они заменяются. Отверстия во фланце муфты, заполняемые частью пальца с манжетами, могут иметь износ не более 2 мм па диаметр. [c.185] При установлении неравномерного износа соединительных пальцев и отверстий в полумуфтах необходимо проверить совпадение центров отверстий обеих полумуфт. При разнице между диаметрами отверстий более 0,05 мм или при неравномерности шага более 0,1 мм отверстия нужно обработать райбером и заменить пальцы. Проверку целесообразно производить двумя шаблонами. Один шаблон вставляют в отверстие полумуфт, фиксируя положение, а с помощью второго шаблона, вставляемого поочередно в остальные отверстия проверяют соосность п определяют степень износа. [c.185] Вернуться к основной статье