ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Правила разборки оборудования из "Ремонт и монтаж оборудования заводов переработки пластмасс и резины" До начала ремонта оборудование должно быть очищено от пыли, грязи и масла. Площадку около машины следует подготовить для организации рабочего места слесарей-ремонтников необходимо оставить свободные проходы для рабочих и для проезда тележек, что обеспечит безопасность и удобство работы. Рабочее место может быть оборудовано передвижным верстаком, передвижной моечной машиной, тележкой с подъемным механизмом, переносным ящиком для инструмента и другими принадлежностями. [c.77] Перед разборкой машину отключают от электрической сети, снимают с нее ремни, разъединяют полумуфту вала двигателя, из резервуаров сливают масло и охлаждающую жидкость. [c.77] До начала ремонта должны быть заготовлены все сменные детали, необходимый инструмент, материалы и приспособления. Перед разборкой машины необходимо ознакомиться с ее паспортом, кинематической схемой, чертежами основных узлов и наметить последовательность разборки. Оборудование и отдельные узлы следует разбирать в соответствии с руководством по ремонту, которое содержит описание порядка пооперационной разборки его на узлы и детали. [c.77] Разборку начинают обычно со снятия кожухов., крышек, предохранительных щитков, чтобы открыть доступ к разбираемым узлам. Разборку производят по узлам. Их снимают с машины по возможности нерасчлененными. [c.77] При снятии с оборудования тяжелых узлов и деталей применяют подъемно-транспортные механизмы, имеющиеся в цехе (мостовые краны, кран-балки, тельферы), или специально монтируемые устройства (козлы, треноги, лебедки, тали, домкраты). [c.77] Разбирать следует лишь тот узел или механизм, который подлежит ремонту. Полная разборка оборудования производится только при капитальном ремонте. Детали каждого разбираемого узла необходимо маркировать и складывать в отдельные ящики. Для фиксации определенного положения сопрягаемых деталей на них ставят метки. В системах гидравлических приводов следует маркировать все трубопроводы и места их присоединения. [c.77] Маркировка деталей может выполняться любым способом — краской, клеймом (для незакаленных деталей), кислотой, электрографом или бирками. [c.77] В процессе разборки производится дефектовка деталей и уточняется ранее составленная дефектная (ремонтная) ведомость. [c.78] Вернуться к основной статье