ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Гидравлическое управление клапанами из "Производство полуводяного газа" Каждый клапан, т. е. приспособление, с помощью которого открывается или закрывается проход по трубопро-воду, можно схематически представить следующим образом (рис. 12). Зеркала или диски /, перекрывающие трубопровод, заключены в корпус клапана, установленный на трубопроводе, и посредством щтока 4 связаны с цилиндром гидравлического управления 2, который устанавливается над клапаном или рядом с ним. [c.54] Внутри цилиндра находится поршень 3, плотно прилегающий к стенкам цилиндра. Уплотнение достигается поршневыми кольцами или с помощью манжет из прорезиненной ткани, полихлорвини-ловой смолы или кожи. Поршень соединен со щтоком 4, который выведен из цилиндра и связан непосредственно со штоком самого клапана. [c.54] В верхней и нижней части цилиндра гидравлического управления имеются два отверстия для входа и выхода рабочей жидкости (вода или масло). [c.54] Если вода посредством распределительного устройства подается в верхнюю часть цилиндра 2, поршень под давлением воды опускается и трубопровод перекрывается дисками 1. Когда вода поступает в нижнюю часть цилиндра, поршень поднимается, тянет за собой диски и проход открывается. [c.54] В систему гидравлического управления входит также гидравлическая блокировка клапанов. Блокировка применяется тогда, когда в ходе процесса возникает необходимость открыть или закрыть один из клапанов (блокируемый) только тогда, когда другой клапан (блокирующий) находится в определенном положении — открытом или закрытом, т. е, когда необходима согласованность в работе клапанов. [c.54] На рис. 13 изображен золотникобый блок. Золотниковый блок устанавливается рядом блокирующим клапаном и к нему подводится линия гидравлического управления блокируемого клапана. Посредством тяги 4 золотник связан с блокирующим клапаном. Например, когда блокирующий клапан опущен, опускается и золотник 2, открывая свободный проход к цилиндру блокируемого клапана, и последний может быть открыт. [c.55] Напротив, когда откроется блокирующий клапан, золотник поднимется и закроет проход для воды, и открыть блокирующий клапан окажется невозможным. [c.55] На рис. 14 изображена гидравлическая блокировка дру-гого типа — клиновая. Из верхней крышки гидравлического цилиндра блокируемого клапана 4 выходит шток, на который навертывается головка 2 с отверстием. [c.55] Около этой головки устанавливается небольшой дополнительный цилиндр 3, внутри которого находится поршень. Шток от этого поршня выходит через крышку цилиндра и заканчивается стальным клином 5. К дополнительному цилиндру 3 подведены два трубопровода гидравлического управления один от напорной линии, другой от бло-кировоч ного цилиндра 6. [c.55] Масло от напорной линии всегда стремится отодвинуть поршень цилиндра 3 вправо и, следовательно, выдернуть клин 5 из головки 2. Однако, когда блокирующий клапан 1 поднимается, то давлением масла, подведенного в нижнюю часть блокировочного цилиндра б, поднимается поршень в цилиндре 6. При этом масло, находящееся в нижней части цилиндра б, вытесняется в цилиндр 3 и двигает поршень этого цилиндра, а следовательно, и клин влево клин 5 входит в отверстие головки 2, и блокируемый клапан 4 оказывается запертым в нижнем положении. [c.55] Когда блокирующий клапан 1 закрывается, коромысло 7, связанное с головкой 2, нажимает на шток блокировочного цилиндра 6 и поршень этого цилиндра опускается вниз. [c.56] Вода к цилиндрам центрального распределительного устройства 16 (см. рис. 15) подается насосами 18, которые засасывают ее из бака /7. На пути воды к распределительному устройству установлены гидравлические аккумуляторы 19, выравнивающие давление в гидравлической сети. Если вода или масло подается насосами в избытке, часть жидкости проходит под поршень аккумулятора и поднимает поршень вместе с грузом на нем. При недостатке жидкости в гидравлической системе вода или масла поступает из-под поршня аккумулятора в систему. [c.56] Если аккумулятор поднят до верхнего своего положения, он специальной тягой открывает клапан обводного трубопровода и вода (или масло) стекает снова в бак 17. [c.57] В этот же бак стекает отработанная рабочая жидкость из распределительного устройства. [c.57] Вернуться к основной статье