ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Загрузочный клапан из "Промышленные центрифуги" Загрузочный клапан (рис. П-39) предназначен для автоматической подачи суспензии в ротор центрифуги через питающую трубу. Его устанавливают на коммуникации, по которой насосом подается суспензия. Шпиндель 9 служит как для настройки хода клапана, так и для закрытия клапана вручную в случае аварии. От проворачивания его удерживает направляющий винт 13. Для облегчения установки хода и аварийного закрытия клапан снабжен маховичком 12 с рукояткой И. Верхний указатель хода 4 показывает, на какую величину открыт клапан, а нижний указатель 7 служит для настройки хода клапана. В настоящее время существуют три типа загрузочных клапанов с условными проходами 125, 80 и 50 мм. Клапаны могут быть различных исполнений углеродистого, нержавеющего, кислотостойкого, гуммированного, титанового. Корпус клапана изготовляется литым или сварным. [c.73] Для обеспечения плотности прилегания шаровой металлический клапан 1 тщательно притирается к узкому пояску на корпусе 2. Шаровые металлические клапаны наиболее широко используются в различных отраслях промышленности. В зависимости от свойств продукта и условий эксплуатации машины могут применяться также клапаны из резины, фторопласта и других материалов. [c.73] Разборка. После снятия загрузочного клапана с коммуникации подачи суспензии отвернуть гайку крепления шпинделя 9, снять шайбу и маховичок 12 отвернув болты, снять крышку 8 со шпинделем 9 вывернуть шпиндель из крышки, отвернуть болты и снять буксу сальникового уплотнения снять со штока 3 верхний указатель хода 4. [c.73] Через окна корпуса цилиндра вывернуть ключом шток 3 отвернуть пробку и снять клапан / вынуть поршень 6 из цилиндра, отвернуть болты и снять буксы сальниковых уплотнений из корпуса цилиндра 5 отвернуть болты и снять цилиндр 5 с корпуса клапана 2. [c.73] Контроль. Осмотреть трущиеся поверхности цилиндра 5, поршня 6, штока 3, шпинделя 9, запирающую поверхность клапана 1. На этих поверхностях не допускаются царапины, забоины и другие дефекты. Шпиндель и шток не должны быть искривлены. Осмотреть сальниковые уплотнения и прокладки, заменить изношенные и поврежденные уплотнительные детали. [c.73] Сборка и регулировка. Перед сборкой все трущиеся поверхности деталей клапана смазать тонким слоем машинного масла. [c.73] После этого надеть прокладки, соединить корпус цилиндра 5 с корпусом клапана 2 установить в корпус цилиндра 5 сальниковые уплотнения. Собрать шток 3 с клапаном 1 и завернуть пробку вставить поршень 6 в цилиндр и через боковые окна цилиндра ввернуть шток 3 в поршень 6. Подтянуть сальниковое уплотнение корпуса цилиндра установить сальниковое уплотнение в крышку цилиндра 8 ввернуть шпиндель 9 в гайку 10 крышки цилиндра. Вставить в крышку 8 шайбу, установить на шпонке маховичок 12, надеть шайбу и затянуть гайку собрать и закрепить гайками крышку цилиндра 8 с корпусом 5 установить указатели хода 4. [c.74] Вращением маховичка 12 проверить работу механизма, отрегулировать длину хода поршня по шкале. Регулировка производится в резьбовом соединении штока 3 с поршнем 6. [c.74] Проверить плотность прилегания клапана к фаске корпуса клапана 2. Подтянуть буксы сальниковых уплотнений. [c.74] Вернуться к основной статье