ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Пуск и эксплуатация из "Промышленные центрифуги" Центрифуга поставоаяется заказчику в рабочем состоянии. Перед первым пуском на холостом ходу необходимо проверить наличие зазора между ситом и витками шнека. Для этого снимают крышки корпуса и регулировочного болта, а также фиксирующую шайбу и торцевым ключом подтягивают шнек до упора в ротор, ввинчивая регулировочный болт. Затем щупом проверяют величину зазора и при помощи регулировочного болта устанавливают необходимый зазор. [c.209] Далее следует проверить направление вращения маслонасоса, количество масла, поступающего в систему за час, и его давление по манометру. Для определения подачи масла на выходной ниппель маслостанции надевают шланг, включают насос и, пользуясь мерной емкостью, определяют подачу, которая должна быть в пределах 7—10 л/ч. Подача масла регулируется игольчатым дросселем, установленным на маслостанции. Нормальной подаче соответствует струйка масла диаметром 1—5 мм в указателе слива. [c.209] Затем проверяют наличие масла в маслобаках уровень масла в них должен быть на 10—15 мм выше середины смотровых стекол. После этого следует убедиться в отсутствии заклинивания и в свободном вращении ротора, вращая его непосредственно или через ременную передачу. Следует также проверить, легко ли перекидывается противовес механизма защиты редуктора и включается ли ток при срабатывании конечного выключателя. [c.209] Пуск центрифуги начинают с пуска маслонасоса. Давление в гидросистеме должно составлять не более 0,6 кгс/см после дросселя и 2—2,5 кг / м —до него. После того как в указателе движения масла покажется сливающаяся струйка масла, можно включить на две-три секунды двигатель и убедиться в правильности направления вращения ротора. При достижении полной скорости ход машины должен быть спокойным, с ровным звуком, без вибраций и ненормальных шумов. Появление слива масла из верхнего коренного подшипника обычно наблюдается через 10—15 минут после пуска центрифуги. [c.209] Необходимо периодически наблюдать в указателе за сливающейся струйкой масла, которая может пульсировать, но не должна прерываться и исчезать. Через смотровое стекло указателя также наблюдают за маслом, капающим из трубки, идущей из картера редуктора. Три капли масла в минуту свидетельствуют о достаточности подачи смазки в подшипник. [c.209] Если машина пущена и нормально работает в первые полчаса, рекомендуется провести испытание на холостом ходу в течение трех смен, непрерывно наблюдая за центрифугой. После этого ее можно запустить в эксплуатацию. [c.209] В связи с уносом твердой фазы центрифуги типа ФВШ-351К-2 целесообразно применять в тех случаях, когда фильтрат может быть возвращен в цикл (в голову процесса ). Следует, однако, иметь в виду, что, чем больше концентрация суспензии и чем меньше в ней содержится тонких фракций, тем меньше унос. Поэтому для повышения эффективности центрифуги необходимо максимально повысить концентрацию суспензии в пределах, обеспечивающих достаточную текучесть ее по трубопроводам. Практика показывает, что в большинстве случаев при работе центрифуг ФВШ-351К-2 допустима концентрация твердой фазы в суспензии 40—60 объемн.%. В каждом случае оптимальная концентрация устанавливается опытным путем. [c.210] Причиной повышенного уноса твердой фазы могут служить и погрешности в изготовлении сита, приводящие к тому, что после установки его в роторе между стыкующимися его концами вдоль образующей получается слишком большой зазор (больше 0,25 мм). Это особенно сказывается в тех случаях, когда стык приходится не по ребру ротора. Последнее должно закрывать стык, поэтому нужно очень тщательно раскраивать заготовку сита. [c.210] Иногда после удовлетворительной работы центрифуги в течение некоторого времени унос резко увеличивается из-за образования в сите широких щелей или прорывов. Срок службы сита, зависящий от абразивности твердой фазы и нагрузки на центрифугу, составляет в среднем 300 ч. [c.210] Если поступает суспензия низкой концентрации, следует предусмотреть предварительное сгущение ее и соответствующее оборудование для этой цели. [c.210] При разделении суспензий в фильтрующих центрифугах одной из целей процесса является получение твердого продукта минимальной влажности. Последняя зависит от гранулометрического состава твердой фазы, т. е. от содержания в ней тонких фракций, а также от вязкости жидкой фазы суспензии (чем больше эти величины, тем больше влажность окончательного продукта). Кроме того, влажность продукта заметно повышается при существенном увеличении нагрузки на центрифугу. Поэтому в каждом случае нужно опытным путем определять оптимальную нагрузку (производительность) центрифуги при данной характеристике суспензии и ее компонентов. [c.210] Нередко осадок нависает на вертикальных стенках станины и ее горловины, так что его следует периодически удалять. Обычно под станиной центрифуги устанавливается поставляемый с ней разгрузочный конусный бункер, который крепится непосредственно к станине. Нависание осадка возможно и в этом бункере. Чаще всего оно связано с повышенной влажностью готового продукта. При периодической очистке станины от осадка одновременно следует удалять нависший осадок из конуса. Обычно это делают, постукивая по конусу. [c.211] В некоторых случаях при обработке горячих суспензий (температурой 50—80°С) с кристаллической твердой фазой на более холодных стенках станины и кожуха, в частности на внешней поверхности горловины кожуха вблизи зазора между ней и соединительным фланцем ротора, выпадают кристаллы, что также может привести к торможению ротора. Необходимо периодически смывать отложения кристаллов или очищать их механическим путем. [c.211] Другим объектом постоянного внимания при эксплуатации центрифуги должен быть механизм защиты редуктора от перегрузки и его конечный выключатель. Они изготовлены из обычных марок стали и в определенных условиях могут подвергаться коррозии, особенно при обработке агрессивных суспензий. Подвижность и работопоспособность этого узла машины необходимо контролировать перед каждым пуском центрифуги. [c.211] При эксплуатации центрифуги следует систематически наблюдать за системой смазки, так как ее повреждение может привести к аварии. Ниспадающая струйка масла хорошо видна в смотровом стекле указателя. При ее исчезновении, вызванном, как правило, неполадками в работе маслонасоса или его привода, машину нужно немедленно остановить. [c.211] Необходимо придерживаться следующих рекомендаций. Поскольку во время простоя центрифуги в зазоры могут проникать пары обрабатываемых продуктов (это возможно также при значительном износе манжетных уплотнений), не исключено попадание в систему смазки химических загрязнений, снижение качества масла, а также корродирование отдельных деталей редуктора. Поэтому не реже чем раз в месяц, лучше всего при замене масла, следует очищать от загрязнений масляные баки, сливные трубы, смотровую камеру сливной трубы, переливную трубу между баками и фильтром грубой. очистки масла. При обработке особо агрессивных суспензий такая очистка может потребоваться через более короткие интервалы времени, устанавливаемые опытным путем. [c.211] При обработке горячих суспензий масло нужно охлаждать с помощью холодильника, чтобы избежать резкого снижения его вязкости. Расход воды зависит от температуры масла, которая не должна превышать 55 °С. Перед пуском центрифуг, устанавливаемых в помещениях, где в холодное время года температура ниже 10 °С, необходимо прогреть масло горячей водой или паром, подаваемыми в змеевик холодильника. [c.212] В системе маслостанции имеется фильтр тонкой очистки. Не реже раза в неделю рекомендуется очищать щели фильтрующего пакета, поворачивая рукоятку, находящуюся выше плиты маслостанции. Раз в неделю нужно, вывернув резьбовую пробку, спустить масло из полости рамы, расположенной под противовесом. [c.212] Температура нагрева электродвигателя привода центрифуги не должна превышать 90 °С, более высокая температура свидетельствует о его неисправности. Не следует чрезмерно натягивать клиновые ремни, однако и при слишком слабом натяжении они проскальзывают и сильно нагревают шкив электродвигателя. [c.212] Перед запуском центрифуги необходимо предварительно полностью удалить осадок из ротора, шнека, с поверхности сита и со станины. Работающую центрифугу обычно промывают сверху перед ее остановкой (не следует промывать снизу вверх — под ротор). Чтобы предотвратить попадание промывной жидкости на транспортирующую осадок ленту, рекомендуется на время промывки устанавливать под разгрузочным бункером станины сливной лоток для отвода жидкости. [c.212] Вернуться к основной статье