ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Устройства для газификации жидкого кислорода из "Получение кислорода Издание 5 1972" Безнасосные газификаторы. Принципиальная схема такого газификатора дана на рис. 10.24. Сосуд 2 газификатора изготовлен из нержавеющей стали Х18Н10Т и снабжен высокоэффективной вакуумно-порошковой изоляцией. Вследствие этого потери прн хранении жидкости невелики и отпадает необходимость иметь реципиенты для сбора и хранения газообразного продукта газификации. Сжиженный газ в сосуде 2 находится под давлением, под которым он подается потребителю (или несколько большим). Давление поддерживается автоматически регуляторами давления 8, расположенными на линии прохождения газообразного кислорода из зоны создания давления в газификатор. [c.556] Жидкость из газификатора поступает самотеком в испаритель подъема давления 12. Регулятор давления 7 установлен на линии газообразного кислорода, поступающего из газификатора в испарительную линию, обеспечивая подачу требуемого количества жидкости из сосуда газификатора в испарители 13 и 14. Регулятор 6 поддерживает постоянным заданное давление газообразного кислорода в линии, по которой газ поступает к потребителю. В случае необходимости к испарителям 13 и 14 можно подключать и транспортный газификатор. Контрольный вентиль 15 указывает на заполнение газификатора жидкостью до 90% объема. [c.556] Аналогичную схему имеет газификатор с сосудом на 8000 кг жидкого кислорода его отличие состоит в том, что сосуд расположен горизонтально, а в изоляции отсутствует змеевик для газообразного кислорода. [c.556] Для промышленных целей применяют безнасосные газификаторы емкостью от 25 до 20 000 жидкого кислорода. Суточные потери на испарение в сосуде газификатора могут колебаться от 0,15% (для емкости 20 000 дм ) до 7% (для емкости 25 дм ) количества жидкости в газификаторе. [c.556] Перед наполнением газификатора из него выпускают газообразный кислород, затем, соединив гибким шлангом транспортный резервуар и газификатор, наполняют последний жидким кислородом. Газификатор наполняют до красной метки на шкале указателя уровня. Окончив наполнение газификатора, закрывают сливной вентиль на транспортном резервуаре, а через 10—15 мин на газификаторе. Затем немедленно отъединяют шланг и закрывают вентиль для выпуска кислорода в газгольдер (или в атмосферу), после чего давление в газификаторе начинает медленно повышаться. Ускоренное повышение давления в газификаторе достигается через пусковой испаритель. Когда давление в системе достигает установленной величины, начинают отбор газа в сеть через подогреватель, открыв соответствующий вентиль на распределительном щите. Если давление в газификаторе повышается, то газ автоматически перепускается из сосуда в сеть потребления. Перед прекращением работы газификатора давление в нем должно быть снижено. [c.558] Г азификаторы должны обезжириваться в те же сроки, что и емкости для перевозки и хранения жидкого кислорода (см. выше). Сосуды газификаторов обезжиривают путем их заполнения растворителем с применением барботажа потоком азота или воздуха. Можно производить обезжиривание способом конденсации паров растворителя. Испарители газификационных установок обезжиривают циркуляцией через них растворителя обезжиривание испарителя должно производиться не реже чем через 1000 ч его работы. [c.558] После тщательной продувки и удаления остатков растворителя газификатор просушивают сухим азотом или воздухом (не содержащим примеси паров масла) в течение нескольких часов до полного удаления остатков растворителя. Раз в 3 года сосуд газификатора подвергают осмотру и гидравлическому испытанию полуторным рабочим давлением. После гидравлического испытания следует особенно тщательно просушить внутреннюю часть газификатора, а также все его трубопроводы и арматуру. [c.558] Газификационные установки с жидкостными насосами. Такие установки могут применяться в качестве стационарных и передвижных агрегатов. При применении насосов создается возможность газифицировать кислород и азот до давления 400 кгс/слг достигнуть которого газификаторами практически невозможно вследствие трудности изготовления соответствующих сосудов для газификатора . [c.558] Газификационные установки могут быть смонтированы на специальной раме, снабженной каркасом для брезента (см. рис. 10.25,6). Такие установки переводят на автомащинах или других транспортных средствах и подключают к любому резервуару (стационарному и транспортному) с жидким кислородом или азотом. [c.562] Для подогрева воды в испарителях газификационных установок применяются трубчатые электронагреватели типа ТЭН напряжением 220 в. Температура воды регулируется выключением части нагревателей или вручную (установки СГУ-1, УГЖК-М, СГУ-4) или автоматически с помощью манометрического термометра ЭКТ-1 (установки СГУ-7К, АГУ-2М, АГУ-6, АГУ-8К). Шланги для переливания жидкого кислорода, азота и др. газов изготовляются из гибких металлических рукавов с оплеткой и изоляцией из слоя стекловаты, обмотанной миткалем и лентой из стеклоткани. [c.562] Транспортные установки для газификации жидкого кислорода, смонтированные на автомашинах, используются для снабжения кислородом потребителей, находящихся на расстоянии до 200 км, расходующих до 500 ль кислорода в сутки. Газификационные установки могут применяться также для газификации жидкого азота и жидкого аргона под требуемым давлением. [c.562] Основные характеристики газификационных установок различ-, ных типов приведены в табл. 10.3. [c.563] Установки в настоящее время модернизированы путем замены насосов типов НЖА и НЖК насосами типа 12НСГ (см. разд. 10.4). [c.565] Вернуться к основной статье