ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Сравнение способов газификации из "Технология связанного азота" В газогенераторах периодического действия применяются донецкий, губахинский, кузнецкий кокс. На установках непрерывной паро-кислородо-воздушной газификации используют бурый уголь и коксовую мелочь. [c.84] На 1 т аммиака расходуется следующее количество кокса (в пересчете на 80%-ное содержание углерода) кузнецкого и гу-бахинского 1,65—1,67 т, донецкого до 1,8 т. Расход бурого угля (с сушкой его дымовыми газами)—до 3 т на 1 /п ЫНз. [c.84] При газификации в кипящем слое можно использовать мелкозернистое топливо. Благодаря высокоразвитой поверхности кипящего слоя интенсивность процессов горения в нем сильно повышается, что позволяет создавать агрегаты производительностью до 90 ООО ле /ч газа. [c.84] Для газификации в пылевидном состоянии пригодно любое тонкоизмельченное топливо с размерами частиц не более 0,1 мм, независимо от его вида и качества. Очень большая реакционная поверхность пылевидного топлива дает возможность достигать в пять раз большей интенсивности газификации, чем в кипящем слое. В странах, не располагающих запасами природного газа, ведутся поиски более совершенных методов газификации твердого пылевидного топлива, конкурентоспособных с методами производства водорода из природного газа. При этом наблюдается тенденция к созданию установок для переработки менее ценных видов топлива и для комбинирования процессов газификации с другими процессами. [c.84] В СССР сохранилось лишь небольшое количество установок для газификации полукокса периодическим методом и для непре- рывной газификации кокса на паро-кислородном дутье. [c.84] Большое значение имеет газификация жидкого топлива, которая приобретает все большее распространение вследствие технических и экономических преимуществ по сравнению с газификацией твердого топлива. Себестоимость сырья для газификации жидкого топлива в 2—2,5 раза меньше, чем для газификации твердых топлив. Установки, работающие на жидком топливе, более просты и компактны, их можно легко автоматизировать, кроме того, отпадает необходимость золоудаления и значительно упрощается подготовка топлива. Особенно большой интерес представляют агрегаты для газификации жидкого топлива под давлением. Удельные капитальные затраты, расход энергии и сырья на них меньше, чем при газификации под атмосферным давлением. [c.84] Газификация жидкого топлива имеет перспективы развития в районах и странах, бедных горючими газами, так как производство аммиака из природного газа все же экономичнее, чем из жидкого топлива. [c.85] Сравнительная характеристика процессов газификации приведена в табл. П-1. [c.85] Содержание сажи в газе, г/м . [c.85] Вернуться к основной статье