ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Конструкция основных частей компрессоров из "Кислород и его получение" На рис. 47 показан в разрезе вертикальный четырехступенчатый компрессор марки 2 Р-3, 220. Примером конструкции горизонтального многоступенчатого компрессора производительностью 800 м /час является машина 5Э-14/220, изображенная в разрезе на рис. 48. Обозначения отдельных основных частей компрессоров указанных типов приведены в подписях под рисунком. Познакомимся в основных чертах с устройством важнейших частей многоступенчатых компрессоров. [c.119] Станины компрессора отливаются из серого чугуна марки СЧ-32. От размеров и ( рмы станины зависит прочность и жесткость всей конструкции компрессора. К фундаменту компрессора станина крепится фундаментными болтами. Болты должны быть затянуты равномерно, станина тщательно выверена на фундаменте, а под ее основание залит раствор цемента. Неравномерная затяжка болтов и перекосы в станине могут вызвать при работе компрессора сильную вибрацию, а иногда поломку станины и аварию компрессора. [c.119] Цилиндры компрессора крепятся к станине шпильками. Цилиндры I, II и III ступеней отливают из серого чугуна марки СЧ-36 и снабжают двойными стенками с каналами, образующими охлаждающие рубашки цилиндров. Внутри рубашек циркулирует вода. Цилиндры IV и V ступеней отливают или отковывают из углеродистой стали марки Ст. 40. Внутрь цилиндров запрессовываются рабочие втулки из специального мелкозернистого (перлитного) чугуна. Внутреннюю поверхность втулок шлифуют. С целью охлаждения цилиндры располагают обычно в ванне с проточной водой. Каждая рабочая полость цилиндра имеет по две клапанные коробки—одну для всасывающего, другую для нагнетательного клапанов. Рубашки имеют люки, через которые производят очистку их внутренних поверхностей от накипи и грязи. [c.119] Коленчатые валы п шатуны компрессоров изготовляют коваными из углеродистой стали марки Ст. 40. Обычно коленчатый вал имеет три опорные шейки, располагающиеся на трех опорных подшипниках. Эти шейки и подшипники называются коренными в отличие от мотылевых, которые служат для передачи усилия от вала к ш атуиу компрессора. Иногда третий подшипник делают выносным. Все шейки вала шлифуют. На вал компрессора насаживают маховик, который обеспечивает равномерность вращения вала и служит шкивом, воспринимающим усилие, передаваемое от шкива электродвигателя посредством приводного ремня. [c.119] Подшипникп компрессора имеют корпуса, отлитые заодно со станиной. На рис. 49 показан разрез коренного подшипника горизонтального многоступенчатого компрессора марки 5Э-14/220. В корпусе 1 подшип шка вставлены стальные вкладыши нижний 2, верхний 3 и два боковых 4. В корпус ввернуты четыре шпильки 5, которыми крепится крышка 6 с укрепленным в ней вкладышем 3. Болт 7 оканчивается внизу клином, с помощью которого регулируется положение бокового вкладыша 4. Рым-болт 8 служит для подъема крышки. Сбоку подшипник имеет маслоуловитель-ную коробку 9. Вкладыши внутренней стороны вылужены и залиты баббитом марки Б-16 или мышьяково-кадмиевым баббитом марки БН. Чтобы баббит прочно держался во вкладыше, пос.лед-ний имеет выточки в виде ласточкина хвоста . Между верхним и боковыми вкладышами находится набор латунных прокладок 10 для регулировки положения верхнего вкладыша по высоте. После заливки и расточки вкладыши пpишaбpивaюt к поверхности шейки по краске . Смазка подается в подшипник через отверстие 11 и распределяется по его поверхности через имеющиеся на ней канавки. [c.123] Поршневые кольца располагаются в канавках, выточенных в теле поршня, и служат для его уплотнения в цилиндре. Поршневые кольца делают разрезными и вытачивают несколько большего диаметра, чем диаметр цилиндра. Вследствие своей упругости кольца стремятся раздаться и плотно прижимаются к внутрен-1 ей поверхности цилиндра, чем препятствуют пропуску сжимае-люго газа в соседнюю полость цилиндра с более низким давлением. Кольца изготовляют из мелкозернистого чугуна. [c.124] В месте стыка концов кольца образуется так называемый замок (рис. 50). Косой замок типа А ставится для колец небольшого диаметра, а прямой замок—типа Б применяется для колец большого диаметра. [c.124] В новейших конструкциях компрессоров применяют графитовые составные кольца,не требующие никакой смазки. [c.125] Сальники устраивают в крышках цилиндра через которые проходит поршневой шток. Они служат для уплотнения штока и препятствуют утечке сжатого газа в атмосферу. В компрессорах высокого давления применяют сальники с металлической набивкой. [c.125] Для уплотняющих обойм и колец применяют сплав, состоящий из 5—7% олова, 78—80% свинца и 13—15 о сурьмы. [c.126] Рабочие поверхности уплотнительных обойм и колец пришабривают к штоку, а торцы обойм шлифуют. [c.126] Клапаны служат для периодического соединения рабочего объема цилиндра со всасывающим или нагнетательным трубопроводом. [c.126] Конструкция клапана изображена на рис. 53. Сверху показан всасывающий клапан, а внизу—нагнетательный. Конструкция их одинакова. Клапан состоит из чугунного седла 1, верхняя поверхность которого отшлифована. Седло имеет кольцевые щели 2, через которые проходит воздух. Щели закрыты тонкой шлифо-ваной пластиной 3, изготовляемой из стали марки Э-10. Под пластиной укреплена чугунная крышка 4, в которую вставлены четыре пружины 5, прижимающие пластину к седлу клапана. Между седлом и крышкой находится дистанционная шайба 6, надетая на шпильку 7 и зажатая гайкой 8 со шплинтом 9. Средняя часть клапанной пластины 3 прижимается к седлу пружинной пластинкой 10. [c.126] Вход и выход воздуха и воды в холодильнике указаны на схеме стрелками. [c.127] Змеевик помещен в резервуар 2, вг1утри которого находится цилиндр 3. Для предохранения змеевика от вибрации его прикрепляют хомутами к деревянным распоркам. Воздух входит в змез ВИК сверху, а вода в резервуар—снизу. [c.128] Холодильник типа труба в трубе (рис. 56) изготовляют из стальных цельнотянутых труб. По внутренней трубе 1 идет воздух, а в пространстве между внутренней и наружной трубой 2 проходит охлаждающая вода. Водяное пространство уплотняется с обеих концов наружной трубы с помощью сальников 3 с резиновой набивкой 4. Трубы, по которым идет воздух, соединяются между собой коленами на фланцах. Недостатком этой конструкции холодильника является затруднительность чистки водяного пространства. [c.128] Во всех холодильниках для лучшего использования их поверхности применяется принцип противотока между охлаждающей водой и охлаждаемым воздухом. [c.128] Чтобы улучшить теплопередачу между воздухом и водой, поверхность холодильников систематически очищают от накипи, нагара и прочих загрязнений. Чем лучше работают холодильники, тем меньшая мощность затрачивается на сжатие воздуха в компрессоре. [c.128] Очистку холодильников производят 1—2 раза в год. Удаление накипи из трубок производят механическим путем специальными скребками, проволочнылш ершами и прочилп приспособлениями или промывкой разбавленным раствором соляной кислоты (1 часть кислоты на 3 части воды). Нагар удаляют также скребками и промывкой керосином или бензином. [c.130] Вернуться к основной статье