ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Ремонт сальниковых уплотнений арматуры из "Ремонт арматуры Издание 2" Как показывает опыт эксплуатации, на электростанциях имеется значительное количество пропариваний вследствие неплотности сальниковых уплотнений арматуры. [c.210] В целях повышения качества работы сальниковых уплотнений необ-ходи.мо при ремонте соблюдать ряд требований, приведенных ниже. [c.210] Набивка ПКВА была установлена на ГРЭС Л 19 Мосэнерго на задвижку РОУ с паром давлением 175 кГ м н температурой 550° С на водяных задвижках с давлением рабочей среды 220—260 кГ1см - и температурой 220° С. Набивка проработала соответственно 1 830 и 2 ООО ч, показав положительные результаты. [c.212] Набив ка АМЛТ испытывалась на ТЭЦ 9 Мосэнерго на 1вентилях с паровой и водяной рабочей средой давлением 130 кГ см и температурой 300—500° С с редко или ежечасно изменяющимися режимами. По истечении одного года испытания набивка оставалась в хорошем состоянии. [c.212] Набивка АМ была испытана на ТЭЦ 9 Мосэнерго на вентилях трубопроводов насыщенного и перегретого пара, котловой воды, трубопровода постоянной продувки и солеконцентрата с давлением рабочей среды 130 и температурой до 500° С. После экоплуатации в течение одного года набивка имела хорошее состояние. [c.212] На стенде ВТИ хорошие результаты с точки зрения уплотняемости и износостойкости показала набивка АБВ, которая может быть применена в арматуре с температурой пара до 510° С при условии, что шпиндели этой арматуры изготовлены из коррозионностойких материалов. [c.212] Устранение высокой коррозионной активности и снижение коэффициента трения с целью применения набивки АБВ для более высоких температур пара (570— 580° С) могут быть достигнуты путем за.мепы латунной проволоки на более стойкую (хромированную) и добавки в клей алюминиевой или цинковой пудры. [c.212] Для сверхвысоких параметров пара во ВТИ были разработаны опытные набивки ГСЦ и ГСА. Их состав следующий. Набивка ГСЦ состоит кз 66% (по весу) чешуйчатого графита, 34% слюды в виде. мелких чешуек толщиной 0,1 мм и размерами 5—10x5—10 мм и 5% по отношению к весу графита цинковой пудры, а набивка ГСА — из 66% (по весу) чешуйчатого трафита, 34% слюды и 57о алюминиевой пудры по отношению к весу графита. [c.213] На основании проведенных испытаний ВТИ считает, что наилучшими уплотняющими, износостойкими и антикоррозионными свойствами (из испытанных) обладают набивки ГСЦ и ГСА. [c.213] Коррозионное разрушение уплотнительных поверхностей вентилей в местах их контакта с графитом наблюдается и на зарубежных электростанциях. Так, например, на французских электростанциях для повышения норрозионной стойкости шпиндели покрывают стеллитом, а в сальниковых набивках применяют порошок из цинка и слюды вместе с асбестом. [c.213] На ряде электростанций высокого давления применяется набивка Пушонка . Для изготовления такой набивки асбестовый шпур обдирают на ножовочном полотне, после чего обильно перемешивают с чешуйчатым графитом, закладывают в сальниковую камеру и обжимают грундбуксой графит составляет до 60—70% по объему. [c.214] В сальниках, подверженных воздействию высоких температур, материал должен так крепко набиваться, чтобы шпиндель мог передвигаться от руки только с трудом. При (подогреве он сам приобретает требуемую подвижность. Длинные сальниковые камеры целесообразно набивкой сначала наполнять примерно до половины, крепко спрессовать набивку и лишь затем наполнить другую половину и снова спрессовать набивку. В процессе прессования происходит соединение обеих половин. [c.215] Мастичные набивки типа Пампус были установлены также и на ряде наших электростанций в арматуре немецкого производства. Такие набивки работают надежно. Однако коррозионная стойкость элементов арматуры при них не была достигнута. Поэтому при длительном хранении арматура должна содержаться без набивки. [c.215] Вернуться к основной статье