ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Защита комбинированными покрытиями из "Защита средств хранения, транспортировки и перекачки нефтепродуктов бензостойкими покрытиями" Для противокоррозионной защиты внутренней поверхности горизонтальных резервуаров, железнодорожных и автомобильных цистерн представляет определенный интерес использование комбинированных покрытий на основе лакокрасочных и полимерных материалов холодной сушки, а также на основе лакокрасочных материалов холодной сушки и цинка. [c.122] В системе комбинированного покрытия верхнюю часть горизонтальных резрвуаров защищают лакокрасочными покрытиями холодной сушки, а нижнюю (на расстоянии 500—600 мм от низа резервуара) полимерным покрытием или цинком. [c.122] Использование комбинированных покрытий в значительной степени расширяет ассортимент материалов для противокоррозионной защиты внутренней поверхности резервуаров и обеспечивает получение качественной защиты. [c.122] Подготовку поверхности осуществляют пескоструйной обработкой металлическим песком вручную или механизированным методом. При использовании лакокрасочных и полимерных материалов вначале наносят на верхнюю область лакокрасочные материалы, а после полного высыхания лакокрасочного покрытия наносят полимерные материалы так, чтобы слой полимерного материала перекрывал лакокрасочное покрытие на 150— 200 мм. [c.123] При использовании лакокрасочного и цинкового покрытий вначале наносят на нижнюю область цинковое покрытие, заделывают его края на ус и наносят лакокрасочный материал так, чтобы слой лакокрасочного покрытия перекрывал цинковое на 150—200 мм. [c.123] Порядок подготовки поверхности и нанесения покрытия, используемые инструменты и технические средства остаются такими же, как и при противокоррозионной защите лакокрасочными покрытиями холодной сушки. [c.123] Вернуться к основной статье