ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Асфальтовые битумы из "Неметаллические химически стойкие материалы" Асфальтовые битумы, природные и нефтяные, представляют собой сложную смесь большого числа различных углеводородов и их кислородных, сернистых и азотистых производных. Химический состав битумов настолько сложен, что установление его до настоящего времени ограничивается только выявлением отдельных групп соединений, имеющих более или менее одинаковые свойства. [c.330] Наибольшим признанием пользуется разделение асфальтовых битумов на следующие группы. [c.330] Разделение на эти четыре группы основывается на различном отношении материалов каждой группы к тем или иным растворителям. [c.331] Природные асфальтовые битумы, асфальты и асфальтиты. Асфальтовые битумы без минеральных примесей или с незначительным количеством их встречаются в природе сравнительно редко. Обычно они сопровождаются песчаниками, известняками и другими породами, из которых асфальтовые битумы получают вываркой в котле с водой (или с водой и минеральными маслами) или же экстракцией различными растворителями. [c.331] В СССР известны следующие месторождения асфальтовых битумов, асфальтов и асфальтитов. [c.331] Кроме того, в Грузинской ССР имеются залежи почти чистого асфальта, содержащего 9,5% минеральных примесей, и твердого битума с содержанием 5% минеральных примесей. На Аральском море асфальт иногда всплывает на поверхность. На острове Сахалине имеется асфальтовое озеро. [c.332] Нефтяные битумы. Сырьем для получения нефтяных битумов является гудрон, получаемый в свою очередь из нефти после отгонки из нее сначала легких фракций, а затем соляровых масел. Характеристики битумов торговых марок по ГОСТ 1544—46 приведены в табл. 76. Удельный вес нефтяных битумов всех марок близок к единице. [c.332] Если гудрон получен из нефти, содержащей достаточное количество асфальтовых веществ, то после отгонки из него тяжелых минеральных масел получаются так называемые остаточные нефтяные битумы всех пяти торговых марок. [c.332] Из гудрона, содержащего небольшое количество асфальтовых веществ, удается получить остаточные нефтяные битумы только первых двух торговых марок остальные же три марки можно получить путем продувки воздуха через такой гудрон, нагретый до 230—250°. Нефтяные битумы, полученные в результате продувки воздуха через гудрон, называются продутыми (окисленными) битумами. [c.332] При продувке воздухом происходят процессы дегидрогенизации, окисления и полимеризации. Одновременно с продуванием воздуха отгоняют органические летучие вещества и воду, которые образовались в результате окисления углеводородов. [c.332] В зависимости от интенсивности и продолжительности продувки получаются битумы различных марок. Продувка воздухом гудрона осуществляется в вертикальных или горизонтальных котлах с огневым обогревом. На дне котла располагают трубы с обращенными вниз отверстиями, через которые в нагретый до 230° гудрон поступает воздух. Для удаления выделяющихся из котла газов и паров котел снабжен отводящей трубой. [c.332] При сернокислотной очистке продуктов перегонки нефти после их промывки раствором щелочи и водой получают кислые гудроны. Кислые гудроны содержат продукты сульфирования, окисления и полимеризации, а также минеральные масла. [c.334] Кислые гудроны после промывки водой или нейтрализации щелочью с последующей обработкой паром могут быть переработаны в нефтяные битумы. Однако, даже после такой переработки эти битумы содержат растворимые в воде вещества, что ограничи,-вает их применение в качестве антикоррозионных материалов. [c.334] Кислые нефтяные остатки, переработанные по методу Петрова и Шмидта в нефтяные асфальты, пригодны для получения химически стойких пластмасс. [c.334] Вернуться к основной статье