ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Наполнение баллонов и резервуаров из "Газораздаточные станции сжиженных газов" Перед наполнением баллонов требуется провести подготовительные операции разбраковку и (при необходимости) слив. [c.154] Разбраковка баллонов проводится с целью обнаружения видимых и скрытых дефектов. Видимыми дефектами являются сломанные, треснувшие или плохо насаженные башмаки, отдулины, вмятины и трещины на обечайке, неисправные вентили, дающие утечку газа, просроченные сроки гидравлического испытания, плохая окраска. Проверка технического состояния вентиля требует предварительного снятия защитного колпака. Отворачивать колпак можно специальным ключом и руками. Причиной тугого хода колпака при этом может явиться не только некачественная резьба на горловине или колпаке баллона, по и плохо навинченная на боковом штуцере заглушка. Она может оказаться прижатой к внутренней стороне колпака, что нри его поворачивании приводит к поломке вентиля и утечке газа. Поэтому после снятия колпака оператор должен осмотреть вентиль и определить его пригодность. Видимыми дефектами вентиля являются сломанный или треснувший маховик, изношенная резьба бокового штуцера, отсутствие крепежной гайки на маховике, наличие на закрытом вентиле инея, свидетельствующего об утечке газа. [c.154] Скрытые дефекты могут быть определены только путем проверки вентиля на герметичность и плотность закрытия клапана. При проверке герметичности баллона оператор, выполняющий эту работу, должен убедиться не только во внешней исправности вентиля баллона, но и в его нормальной работе. После того как вентиль открыт, а затем закрыт, выход газа из баллона должен немедленно прекратиться. Если после закрытия вентиля поступление газа не прекращается, вентиль неисправен. [c.154] Кроме описанной проверки баллонов разбраковка включает контрольное взвешивание бывших в употреблении баллонов для обнаружения в них неиспарившихся остатков газа. Разбракованные баллоны направляют в наполнительные или сливные отделения. [c.155] Обычно сливное отделение располагается в помещении соседнем с наполнительным отделением, чтобы без лишних перемещений по производственному цеху баллоны, освобожденные от неиспарившихся остатков, поступали прямо на наполнение, слитые неисправные баллоны — на ремонт, а неисправные баллоны, обнаруженные при наполнении, — на слив. [c.155] В сливное отделение вводится трубопровод паровой фазы из компрессорного отделения, кончающийся напорной рампой, к которой через редукторы могут присоединяться баллоны со сжатым азотом или непосредственно исправные наполненные баллоны сжиженного газа с достаточным давлением. Сливная рампа расположена ниже уровня пола в приямке, трубопровод от рампы направлен к подземному сливному резервуару. Напорная и сливная рампы соединены между собой. На рампе установлен манометр. У приямка находятся станок для опрокидывания баллонов с ручным или электрическим приводом и весы для взвешивания баллонов перед сливом. [c.155] При сливе неиспарившихся остатков давление в сливаемом баллоне меньше, чем в сливном резервуаре, и жидкость сама не потечет, поэтому приходится создавать давление в баллоне при помощи компрессора или сжатого азота. Когда открываются вентили сливаемых баллонов и вентиль на трубопроводе, идущем из компрессорного отделения либо от баллонов с азотом, то вентиль на сливной резервуар должен быть закрыт. При подаче сжатого газа следят за тем, чтобы давление на рампе не поднялось выше 16 кГ/см (обычно 10—12 кГ/см ). В это время газ барботирует (пробулькивает) через жидкость в сливаемых баллонах и создает в них давление. Окончание наполнения определяется на слух по прекращению буль-кани/ . После этого прекращается подача азота или сжатого воздуха, вентиль на сливной резервуар открывается, а жидкость из баллонов выдавливается в сливной резервуар. [c.156] При сливе полных баллонов ввиду малого объема парового пространства приходится неоднократно создавать давление в них и несколько раз переключать вентили напорной рампы и сливного резервуара в порядке, указанном выше. [c.156] На газораздаточной станции желательно иметь два ливных резервуара, один для слива неиспарившихся остатков, а другой для слива сжиженного газа из неисправных баллонов. Слитый газ (неиснарившиеся остатки) может быть добавлен в сжиженный газ, если он используется в установках регазификации с подогревом или для автомашин, работающих на сжиженном газе, а также в виде добавок в автобензин. В сливном резервуаре необходимо поддерживать пониженное давление за счет постоянного отсоса паров сжиженного газа компрессором. Еще лучше иметь сливную линию трубопровода с давлением, не превышающим нескольких сотен мм вод. ст., в этом случае нет необходимости в создании давления в сливаемых баллонах, что сильно ускоряет процесс слива, упрощает работу сливщика и технологическую схему сливного отделения, а также дает возможность механизировать и даже автоматизировать процесс слива и совместить его в одном потоке с наполнением. [c.156] П р и м е р 21. Определить количество постов для слива 50-литровых баллонов при производительности наполнительного отделения 24 тп пропана в две смены. [c.157] На газораздаточных станциях производится не только слив газа из неисправных баллонов, но и слив газа из железнодорожных цистерн при заполнении резервуаров базы хранения. В этом случае слив сжиженного газа осуш ествляется путем отбора паров газа из резервуаров-хранилищ II и нагнетанием их компрессором III в паровое пространство опоражниваемых цистерн / (см. рис. 16). За счет образовавшейся разности давлений жидкая фаза из цистерны вытесняется в резервуары. После окончания слива оставшиеся в цистерне пары сжиженного газа отсасываются компрессором. Также производится и перекачивание жидкой фазы из одного резервуара в другой в случае необходимости. [c.157] Как указывалось выше, прибывшие на газораздаточную станцию цистерны могут иметь угловые вентили с сорванной или сношенной резьбой. Отправлять такие цистерны обратно без слива за несколько тысяч километров, конечно, нецелесообразно. Если сорвана резьба вентиля жидкой фазы, то можно сливать через один шланг, заглушив другой, что удвоит время слива. Если сорвана резьба углового вентиля паровой фазы, то нагнетать давление можно через один из угловых вентилей жидкостной фазы, что опять увеличит время слива. При наличии одного исправного вентиля жидкостной фазы возможен слив газа, но необходимо несколько раз отсоединять и присоединять шланги жидкой и паровой фаз. [c.159] Применение струбцин исключает задержки при сливе, не изнашивает резьбу вентилей и более безопасно, так как без них в момент слива возможен срыв резьбы. Шланг с наконечником, извиваясь, может нанести сильную травму сливш ику, облить его и, следовательно, обморозить. [c.159] Вернуться к основной статье