ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы По железной дороге из "Газораздаточные станции сжиженных газов" Наибольшее распространение в Советском Союзе получила перевозка сжиженного газа в специальных железнодорожных цистернах (см. гл. IV), так как она наиболее целесообразна на расстояния более 300 км, когда стоимость перевозки становится дешевле, чем транспортировка сжиженного газа автотранспортом. [c.175] По железной дороге перевозятся также и баллоны, хотя это менее целесообразно, но иногда необходимо из-за отсутствия газораздаточных станций в районах Севера, для разведывательных партий и экспедиций и т. п. Баллоны перевозятся в обычных крытых товарных вагонах в опломбированном состоянии. Они должны быть тщательно закреплены. Перевозка баллонов в контейнерах производится на железнодорожных платформах. Контейнеры также тщательно закрепляются. [c.175] Железнодорожные цистерны являются собственностью треста Союзгаз , который обеспечивает доставку сжиженного газа всем потребителям, следит за оборачиваемостью цистерн. В настоящее время ощущается еще недостаток цистерн, поэтому для увеличения перевозок сжиженных газов нельзя увлекаться дешевыми газонаполнительными станциями, не имеющими баз хранения газа и производящими дойку цистерн прямо в баллоны. Это значит, что одна, две или более цистерн вместо 4—6 ч стоят на путях такой наполнительной станции круглый год (так как наполнять необходимо ежедневно). [c.175] Перевозка сжиженных газов по железной дороге должна производиться в строгом соответствии с установленными для этого правилами перевозки грузов наливом в вагонах-цистернах согласно Уставу железных дорог СССР. [c.175] После отправки цистерны (подачи заявки на железнодорожную станцию) нужно послать телеграмму в трест Созгаз и поставщику об отправке цистерн в их адрес, указав номера цистерн. [c.176] Вернуться к основной статье