ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Спецификации на котельные топлива из "Зарубежные топлива масла и присадки" По назначению мазуты подразделяются на топочные (для стационарных паровых котлов), бункерные (для судовых котлов), бытовые — коммунальные (легкий мазут), промышленные (средние и тяжелые мазуты) и морские (специальные флотские — для кораблей военно-морского флота и бункерные — для кораблей торгового флота). [c.126] Печное топливо иногда именуют бытовым (Англия), легким (Франция) или форсуночным (США). Печные топлива делят на сорта в зависимости от вязкости, назначения или типа форсунок. [c.126] Столь разнообразная классификация котельных топлив объясняется спецификой их производства в капиталистических странах, в связи с чем сортность топлив устанавливается не только правительственными спецификациями, но и отдельны.ми нефтянь ми фирмами. [c.126] Обращает на себя внимание, что в этой спецификации отсутствуют требования по температуре застывания и содержанию серы для мазутов. Указанные показатели обычно согласуются с потребителями. Большинство вырабатываемых мазутов характеризуется низкими температурами застывания и высоким содержанием серы (до 5%). Наибольший спрос в США имеет мазут 6, особенно содержащий до 1,0/1) серы. Во многих странах (США, Японии, Италии, Швеции) приняты законы, ограничивающие содержание серы в мазутах, используемых в городах и промышленных районах. В 1966 г. в Нью-Йорке был принят закон, по которому разрешено использовать мазуты с содержанием серы до 2,2% с дальнейшим уменьшением содержания серы через 3 года до 2%, а через 5 лет до 1% [15]. [c.128] Котельные топлива в США вырабатывают также по федеральной спецификации VV-F-815 и спецификации Министерства торговли США. Требования к качеству топлив по этим спецификациям тождественны требованиям спецификации ASTM. На Тихоокеанском побережье чаще пользуются спецификацией фирмы Pa ifi [161, предусматривающей четыре сорта котельных топлив PS-100, PS-200 — дистиллятные, приравниваемые к топливам 1 и 2 по ASTM, PS-300 и PS-400 — остаточные, близкие сортам jYg 5 и 6. Сорт PS-300 (вязкость при 50 °С 6—11 °ВУ) обычно называют легким, маловязким или коммунальным мазутом, он предназначен к использованию без подогрева. Сорт PS-400 (вязкость при 50 °С не менее 17,0 °ВУ) именуется высоковязким, тяжелым пли промышленным мазутом и применяется для котельных установок, оборудованных подогревателем топлива. [c.128] В Англии пользуется признанием спецификация В5 2869, предложенная Английским институтом стандартов, которая распространяется на дистиллятные и остаточные топлива, получаемые переработкой нефтей и сланцев. Топлива делятся на три вида в зависимости от назначения моторное топливо (двух сортов — А и В), топливо коммунального назначения (сорт В) и промышленные п морские (судовые) топлива — мазуты сортов Е, Р, О и Н. [c.129] Сорта А и В — дистиллятные топлива, исключающие смешение с мазутами. Используются для дизелей. Топливо В по вязкости равноценно сорту А, однако качество его значительно ниже. Оно предназначено для автоматических форсунок. В случае необходимости топливо В заменяется топливом В. [c.129] Мазуты Р, С и Н предназначены для котельных установок, оборудованных подогревателями. Наиболее мощные подогревающие устройства необходимы для использования высоковязкого мазута сорта Н. Топливо Е — печное, применяется на установках, не имеющих подогрева. Это топливо допускается и для некоторых тихоходных двигателей. В табл. 76 приведены требования к качеству топлив по спецификации В5 2869. [c.129] В спецификации нет норм по температуре застывания, а для мазутов и по содержанию серы и зольности. Указанные константы при необходимости устанавливают по согласованию между поставщиком и потребителем. На заводе не контролируется и теплота сгорания топлив. Считается лишь, что величина теплоты сгорания должна быть не менее приведенной в спецификации. [c.129] Содержание, не более. серы, вес. %. . . [c.130] Содержание серы, %, не более. ... Испытание на медной пластинке. . [c.130] В табл. 77 приведена спецификация В5 1469 Английского института стандартов на топлива, получаемые в Англии в процессах газификации и карбонизации угля. [c.130] Зольность, вес. %, ие более. [c.131] Высшая теплота сгорания, ккал/кг, не менее. . [c.131] Топлива из каменноугольной смолы производят шести марок TF-50, СТР-100 (дистиллятные), TF-200, TF-250, СТР-300 и TF-400 (остаточные). Числовые значения марки соответствуют температурам ( Р), до которых необходимо подогревать топливо для обеспечения его распыливания форсунками (К) 37,8 93,3 121 149 и 204,4 С). Остаточные топлива характеризуются значительными вязкостями, в связи с чем вязкость для топлива TF-400 не определяют, а устанавливают температуру его размягчения (по методу кольца и шара). Все топлива должны быть однородны и не содержать углистых частиц и других механических примесей. Применение мазутов, получаемых по спецификации BS 1469, ограничено затруднениями, возникающими при их транспортировке, перекачке и сжигании (наиболее легкие дистиллятные топлива TF-50 и СТР-100 сохраняют подвижность только при температурах соответственно О и- 32 °С). [c.134] В Англии, как и других странах, большое распространение имеют спецификации различных фирм и ведомств. В табл. 78 приведены фирменные спецификации на котельные топлива, вырабатываемые в Англии. [c.134] Следует отметить, что в Англии легкие, средние и тяжелые мазуты часто именуют соответственно мазут 220, мазут 850—1000 и мазут 2500—3000 (номер указывает их вязкость в секундах Редвуда при 37,8 °С). [c.134] Вернуться к основной статье