Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
В авиационной промышленности применяют армированные пластики в конструкциях, в основном для снижения веса и стоимость. В настоящее время исследуется возможность создания конструкции типа монокока низкой стоимости методом намотки нитями. Сейчас используются в авиации как для гражданских, так и для военных реактивных самолетов, такие изделия из стеклопластиков, как рули поворота, вертикальные стабилизаторы, обтекатели, закрылки, воздухопроводы и баки для горючего. Разработаны и находятся в производстве шасси для легких самолетов, замотанные тонким слоем нитей. Они обеспечивают лучшие дина.мические и демпфирующие качества, чем обычные шасси, и уменьшают подпрыгивание самолета при посадке [44].

ПОИСК





Авиация

из "Намотка стеклонитью развитие метода, производство, области применения и конструирование"

В авиационной промышленности применяют армированные пластики в конструкциях, в основном для снижения веса и стоимость. В настоящее время исследуется возможность создания конструкции типа монокока низкой стоимости методом намотки нитями. Сейчас используются в авиации как для гражданских, так и для военных реактивных самолетов, такие изделия из стеклопластиков, как рули поворота, вертикальные стабилизаторы, обтекатели, закрылки, воздухопроводы и баки для горючего. Разработаны и находятся в производстве шасси для легких самолетов, замотанные тонким слоем нитей. Они обеспечивают лучшие дина.мические и демпфирующие качества, чем обычные шасси, и уменьшают подпрыгивание самолета при посадке [44]. [c.48]
Обтекатели, намотанные нитями, изготавливаются для скоростных самолетов. При этом конические обтекатели изготавливаются методом намотки раскроенного полотна. Обтекатели, изготовленные методом намотки стеклянной ровницы в сочетании с эпоксидной смолой, обеспечивают необходимые радиопрозрачные свойства и высокое отношение прочности к весу [27, 49]. [c.48]


Вернуться к основной статье


© 2025 chem21.info Реклама на сайте