ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Низкоплавкие смазки из "Пластические смазки в СССР Издание 2" Смазка ГОИ-54п (ГОСТ 3276—74) представляет собой мягкий вазелин желтого или светло-коричневого цвета. Смазка со. сраняет работоспособность до —50 °С, однако в маломощных механизмах стандарт рекомендует применять ее только до —40 °С. Использовать ГОИ-54п, так же как и другие углеводородные смазки, при температурах выше 50 °С нельзя. Низкая температура плавления смазки в ряде случаев играет положительную роль, позволяя наносить ее в расплавленном виде, а также удалять, смывая горячей водой или паром. По водостойкости, коллоидной и химической стабильности смазка ГОИ-54п превосходит другие морозостойкие смазки. Без существенного из,-менения свойств ее можно хранить в течение 10 лет и долее. Гарантийный срок хранения, предусмотренный стандартом (5 лет), несомненно занижен. [c.64] Смазку ГОИ-54П используют для консервации точных механизмов и приборов на срок до 5 лет. В отличие от других углеводородных смазок ее удобно наносить на защищаемые поверхности не только в расплавленном виде, но и намазыванием (она обладает мягкой консистенцией). Достаточно широко ее применяют в качестве антифрикционной артиллерийской смазки. [c.64] В связи с прекращением добычи озокерита смазку в настоящее время загущают нефтяным церезином. Это в ряде случаев ухудшает ее морозостойкость и приводит к отказам в работе механизмов при температурах ниже —40°С. Взамен смазки ГОИ-54п можно использовать смазки лита и М3, которые по всем основным характеристикам не только не уступают, но и превосходят смазку ГОИ-54п. В большинстве случаев смазку ГОИ-54п можно заменять и другими морозостойкими смазками. Полная совместимость углеводородных смазок со смазками других типов облегчает замену ГОИ-54п новыми смазками — лита, М3, зимол. [c.64] Смазка МС-70 (ГОСТ 9762—76)—мягкая гладкая мазь коричневого цвета. Она относится к мыльно-углеводородным смазкам. Вследствие низкой температуры каплепадения смазки и высокой испаряемости дисперсионной среды ее нельзя применять при температурах выше 65 °С. Высокая морозостойкость позволяет успешрю использовать смазку при температуре до —45 °С, а в более мощных механизмах — и до —50 С. Отличительной особенностью смазки МС-70 является высокая водостойкость и хорошие консер-вационные свойства. Она предназначена для механизмов, непосредственно соприкасающихся с морской водой, в том числе для забортного оборудования подводных лодок и морских судов. Достаточно широко смазку применяют и в наземных машинах, где требуется сочетание морозостойкости и высокой защитной способности. Стабильность смазки МС-70 при хранении удовлетворительная. [c.64] Морская МУС-ЗА (ТУ 38 10171—74) является модификацией смазки МС-70, но отличается от нее тем, что содержит МоЗг и ингибитор коррозии нитрит дициклогексиламина. По основным характеристикам и областям применения близка к смазкс МС-70, но имеет лучшие противозадирные и консервационные свойства. Не рекомендуется применять ее в контакте с дета- тями из меди и ее сплавов. Используется главным образом для смазывания механизмов вооружения (шаровых погонов, направляющих, винтовых передач) морских судов. Наименование расшифровывается как Морская Универсальная Смазка, однако, оно неверно определяет ее узкоспециализированное место в ряду морских смазок. [c.65] Смазка М3 (ТУ 38 001263—76)—специализированная морозостойкая смазка, предназначенная для механизмов морского (М3 — Морская Защитная) и наземного вооружения. Предполагается ее применение взамен смазок МС-70 и ГОИ-54П. Смазка имеет хорошую коллоидную и удовлетворительную механическую стабильность. Низкая температура каплепадения ограничивает верхний температурный предел применения смазки М3 (до 80 °С). Морозостойкость смазки вполне удовлетворительна. Смазка М3 обеспечивает эксплуатацию механизмов при температурах до —50 °С. Несмотря на наличие в смазке антикоррозионной присадки по консервационным свойствам она равноценна обычным морозостойким смазкам, таким как лита, зимол. Стальные детали она защищает немного лучше, а медные хуже, чем смазка ГОИ-54п. [c.65] Применение смазки М3 об.тегчается ее хорошей совместимостью с большинством смазок, включая солидолы всех марок, 1-13, автомобильную (ЯНЗ-2), ЦИАТИМ-201 и ЦИАТИМ-203, ГОИ-54п, литол-24, зимол. [c.65] Смазка М3 успешно выдержала испытания как в морских, так и в наземных условиях. Однако пока ее производство и применение ограничено. [c.65] Вернуться к основной статье