ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Монтаж вала из "Монтаж и ремонт холодильных установок" Гнезда в рамах для вкладышей подшипников, а также вкладыши коренных подшипников очищают от грязи и промывают керосином. Нижние и боковые вкладыши коренных подшипников проверяют по- своим гнездам с помощью щупа и краски. Они должны своей наружной поверхностью плотно прилегать к своим постелям без зазоров. [c.53] Пригонку нижних и боковых вкладышей подшипников к своим гнездам выполняют путем их шабровки по краске. [c.53] Пришабривание осуществляют до тех пор, пока площадь прилегания вкладыша к своей постели будет составлять не менее 60—65% и будет иметь равномерную поверхность. Если между нижним вкладышем и постелью гнезда для подшипников будет зазор (рис. 42, а), то такая пригонка приведет к появлению трещины во вкладыше. Если вкладыш будет неполностью прилегать к своей постели (рис. 42, б), то он при затяжке деформируется и исказит пригонку шейки вала к подшипнику (рис. 42, в). [c.53] Убедившись в правильной установке обоих рам и правильной центровке струн по продольным осям, проверяют перпендикулярность укладки вала к осям обеих машин. Это делают с помощью расцентрованной продольной струны и специальной скобы, прикрепленной к кривошипной шейке вала, путем замера штихмасом расстояния между скобой и струной при передней и задней растяжках кривошипа (рис. 46). Разница в замерах не должна превышать 0,1 мм ш м радиуса кривошипа. [c.55] Перпендикулярность оси вала к оси рамы определяют также путем замера микрометрическим штихмасом расстояния между струной и галтелью кривошипной шейки при передней и задней растяжках кривошипа. [c.56] Незначительный перекос вала спаренного компрессора устраняют при П0М0Ш.И шабровки нижних и боковых вкладышей. Значительный перекос ликвидируют путем перемещения рамы не закрепленйого болтами компрессора с последующей шабровкой нижних и боковых вкладышей подшипников. [c.56] Неправильное прилегание шеек вала к нижним вкладышам получается вследствие несоосности расточек под подшипники у обоих рам и устраняется шабровкой. [c.56] После выявления перпендикулярности оси вала к осям обоих компрессоров струны снимают и проверяют шейки. [c.56] Далее предварительно шабруют и пригоняют вкладыши подшипников по шейкам вала без ротора или маховика. Горизонтальность укладки вала определяют по уровню, устанавливаемому в четырех его положениях в средней его части и на шейках (рис. 47). [c.56] Биение шейки допускается не более 0,06 мм. При обнаружении более допустимого биения шейку необходимо исправить. [c.57] ИЛИ маховика под нижние вкладыши средних подшипников, расположенных ближе к ротору, подкладывают бумажные прокладки толщиной 0,10—0,13 мм. Эти прокладки при насадке ротора или маховика вынимают, улучшая тем самым прилегание шеек вала к средним и концевым вкладышам подшипника. [c.58] Предварительную шабровку считают законченной, если достигнуто горизонтальное положение вала и /з полуокружности нижнего вкладыша равномерно прилегает к шейке вала при тонком слое краски. При этом щуп размером 0,1 мм должен проходить на одинаковую глубину между шейкой вала и вкладышем с боковых сторон. [c.58] Закончив пригонку подшипников и проверку укладки вала без ротора или маховика, приступают к затягиванию анкерных болтов на второй раме, наблюдая, чтобы не изменялись показания уровня. [c.58] Вернуться к основной статье