ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Испытание и промывка рассольной системы из "Монтаж и ремонт холодильных установок" Рассольные батареи и трубопроводы, а также водяные трубопроводы проверяют на герметичность гидравлическим давлением 5—6 ати. Для этого рассольную систему (батареи, трубопроводы) заполняют водой из водопровода или с помощью рассольного насоса из испарителя, открыв предварительно воздушные вентили. При заполнении системы водой проверяют герметичность фланцевых соединений, сальников, арматуры и сварочных швов. Затем к системе присоединяют ручной гидравлический пресс и поднимают давление до 5—6 ати, определяя его по манометру. Система считается удовлетворительной, если давление в ней не снижается в течение 5 мин. больше чем на 0,2 ати. После такого испытания давление снижают до рабочего й осматривают всю систему. Иногда гидравлическому испытанию подвергают систему давлением с помощью водопровода или рассольного насоса. После проведения гидравлического испытания систему промывают водой следующим образом. С помощью рассольного насоса воду из испарителя подают по трубопроводам в батареи и промывают их. Грязную воду отводят по специальному трубопроводу, приваренному выше закрытой сливной задвижки, в канализацию. Промывку делают до тех пор, пока из обратного трубопровода не будет выходить чистая вода. По окончании промывки и гидравлического испытания системы составляют акт на приемку для зарядки ее рассолом. [c.114] Для зарядки рассольной системы используют растворы солей, не замерзающие при низкой температуре. Температура замерзания рассола зависит от его концентрации. На холодильных уста-но1вках в качестве рассола применяют раствор хлористого кальция и в редких случаях — раствор хлористого натрия. Последний используют в основном для заполнения льдогенераторов и рассольных систем, работающих на камеры с температурой не ниже —8, —10° Этот раствор вызывает значительную коррозию металлических частей холодильной системы. [c.114] Хлористый кальций поступает на холодильники в твердом виде упакованным в железные барабаны весом до 160 кг каждый. Иногда холодильники получают жидкий хлористый кальций в железнодорожных цистернах. [c.114] Поясним это на следующем примере. Допустим, что общее количество рассольных батарей в камерах и магистральных труб составляет 1200 пог. м. Требуется для них рассола на 1 пог. м — 2 л. Потребность в рассоле для кожухотрубного испарителя составляет 1400 л. Следовательно, потребность системы в рассоле будет равна (2 X 1200) Ч- 1400 = 3800 л. [c.115] Для предохранения металлических частей системы от коррозии в него добавляют каустическую соду (3%) и двухромово-кислый калий (2%). Хорошим замедлителем коррозии является добавка в раствор хлористого кальция бихромата натрия (ЫагСггОу - - 2Н2О) в количестве 3,2 г/л. [c.116] Вернуться к основной статье