Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
В зависимости от материала прокладки делятся на три основные группы металлические, неметаллические и комбинированные.

ПОИСК





Прокладочные материалы и их выбор

из "Химическое сопротивление неметаллических материалов и защита от коррозии"

В зависимости от материала прокладки делятся на три основные группы металлические, неметаллические и комбинированные. [c.120]
Тип прокладки, материал для нее и вид соединения устанавливают исходя из условий работы аппарата агрессивности среды, температуры и давления. [c.120]
При выборе металлической прокладки и комбинированной с металлической оболочкой прокладки следует избегать образования гальванической пары между ее материалом и материалом поверхности уплотнения, так как возникающая из-за этого электрохимическая коррозия может привести к преждевременному разрушению соединения и вывести аппарат из строя. [c.120]
Металлические прокладки отличаются высокой теплостойкостью и механической прочностью, но требуют значительных усилий затяжки. Их применяют главным образом при высоких температурах и давлениях. Прокладки могут быть различных сечений круглые, прямоугольные, зубчатые, линзовые, овальные и восьмиугольные. В качестве материалов используют медь, алюминий, монель-металл, никель, свинец, сталь углеродистую и хромоникелевые стали. Выбор металла прежде всего определяется его коррозионной стойкостью в конкретной среде. [c.120]
Неметаллические прокладки могут быть различной формы плоские (применяются в большинстве разъемных соединений, так как не требуют большого усилия затяжки), круглого и другой формы сечения (например, в соединениях типа шип — паз). В качестве материалов применяют резины, полиэтилен и полипропилен, хлорсульфированный полиэтилен, фторопласты и фторкаучуки, поливинилхлориды, полиизобутилен, полиамиды, текстолиты, асбесты и асботехнические материалы, кожу и специальные уплотнительные материалы (на основе асбеста и резины, бумаги и др.). [c.120]
Выбор неметаллических материалов определяется прежде всего средой и температурой эксплуатации. Так, в окислительных средах возможно применение только фторопластов и асбестов. Предельной температурой для большинства полимеров является температура 40—80 °С. Некоторые резиновые прокладки работают при температурах до 110—130 °С. При более высоких температурах можно эксплуатировать асбест и асботехнические материалы (до 450—500 °С), фторопласты (до 200—250 °С), силиконовые каучуки (до 300 °С). В условиях низких температур хорошо себя проявили прокладки из фторопласта-4 (до —260 °С), силиконовых каучуков (до -80 °С). [c.120]
Комбинированные прокладки выполняют из различных материалов, при этом наружная оболочка обеспечивает химическую стойкость, а сердцевина — упругость. [c.120]
К первой группе комбинированных прокладок относятся асбо-металлические. Оболочку этих прокладок изготавливают из отожженного листового алюминия, латуней или специальных сталей, а сердцевину — из асбестового картона или бумаги. [c.121]
Ко второй и третьей группам относят комбинированные прокладки с оболочкой-чехлом из фторопласта-4 сердцевиной могут служить асбест, резина, паронит, а также вкладыши из металлов. [c.121]
Резины специальные производят на основе силиконовых, бута-диен-нитрильных, хлоропреновых каучуков, бутилкаучука, фтор-каучуков и т. п. [c.121]
ФУМ-0 используется для особо чистых сред и сильных окислителей, смазки не содержит. [c.121]
На основе нестабилизированного полиэтилена или его смеси с полиизобутиленом выпускают листовой прокладочный уплотнительный материал марок ПО-100, ПОВ-90, ПОВ-67, ПОВ-50 (ТУ 6.05.5099—77). На основе ПВХ выпускают пластикат поливинилхлоридный прокладочный (ОСТ 6-19-503—79), обладающий высокой стойкостью в неокислительных кислотах. Он растворяется в дихлорэтане и в метил этил кетоне, набухает в бензоле и толуоле. Спирты и нефтепродукты на него не действуют. [c.121]
При применении текстолита в качестве прокладок рекомендуются текстолит поделочный марок НТК и ПТ (ГОСТ 5—78) и текстолит гибкий прокладочный МА (ТУ 6-05-1548—77). В качестве прокладок широко применяются парониты. [c.121]
ПОН (ГОСТ 481—71) — паронит общего назначения. В зависимости от типа соединения и уплотняемой среды его можно применять при давлении не выше 6,4 МПа. Его предельные рабочие температуры — 182°С (в жидком кислороде при давлении 0,25 МПа) и 450 °С (в водяном паре при давлении 6,4 МПа). ПОН применяют для уплотнения в среде тяжелых и легких нефтепродуктов, спиртов, аммиака, водных растворов солей, сухих и нейтральных газов и в других средах. [c.122]
ПМБ (ГОСТ481—71) — паронит маслобензостойкий. Он устойчив в бензине, керосине, дизельном топливе, минеральных маслах и других нефтепродуктах. Его максимальная рабочая температура 300 °С в тяжелых нефтепродуктах при давлении 2 МПа, минимальная — минус 182 ° С жидком кислороде и азоте при давлении 0,25 МПа. [c.122]
ПА (ГОСТ481—71) — паронит, армированный стальной сеткой. Применяется при давлении до 10 МПа. Его максимальная рабочая температура в водяном паре 450 °С, в тяжелых нефтепродуктах — 400 °С. [c.122]
ПЭ (ГОСТ481—71) — паронит электролизерный. Он стоек в щелочах концентрацией 300—400 г/л, в водороде, аммиаке, 10%-й азотной кислоте, нитрозных газах. Его максимальная рабочая температура 180 °С в щелочах при давлении 2,5 МПа, минимальная — минус 15 °С при давлении 2,5 МПа. [c.122]
Ферронит 101 — листовой материал, изготавливаемый из волокон хризотилового асбеста, каучука и наполнителей и армированный стальной сеткой ]Ч9 09-0.22 (ГОСТ 3826—66) или 09-0.28 (ГОСТ 12184—66). Прокладки из ферронита 101 (ТУ 38 114198—76) предназначены для работы в бензине, минеральном масле, воде, продуктах сгорания топлива. [c.123]
БР-1 (ТУ 38 11463—78) — вальцованный материал на основе асбестовых волокон, нитрильного каучука и наполнителей. Он применяется при температуре от —60 до 200 °С и давлении не более 1 МПа в воде, паре, керосине, бензине, различных нефтепродуктах и пишевой уксусной кислоте. Пригоден для работы в условиях Крайнего Севера, умеренного и тропического климата. По сравнению с паронитами ПОН и ПМБ этот материал требует меньших усилий затяга и значительно меньше загрязняет среду. [c.123]


Вернуться к основной статье


© 2025 chem21.info Реклама на сайте