ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Соприкосновение между топливом и воздухом из "Процессы горения" В реактивных двигателях нремя испарения и горения топлива должно составлять менее 0,01 сек. Так как большинство топлив реактивных двигателей испаряется про/кде, чо. г температура топлива достигнет 370 °С, то за такие короткие нромегкутки времени процессы крекинга или окисления топлива пе будут происходить в заметной степени. [c.367] Jij/омя горения ] иили топлива. [c.369] ИЛИ для случая низких давлений, когда скорость будет больше, так как поток массы пе зависит от давления. Одпако для более крупных капель и более высоких давлений это предположеппе, по-видпмому, может дать полезные результаты. [c.370] выделяемое при сгорании топлива, является мерой наибольшей энергии, которая мончет быть сообщена рабочему телу. Получение высоких температур и, таким образом, больших количеств движения зависит от количества тепла, выделяемого в экзотермической реакции, а также от термической устойчивости продуктов сгорания [1, стр. 559—582]. Леонард [10] и Гроссе [И] составили список веществ, обладающих высокими теплотами гореиия. В таблице 17 производится сравнение этих веществ с обычным углеродным и типичным жидким топливом. Приводятся также нлотности топлив, так как при использовании их в двигателях оказывается важным не только количество тенла на единицу веса топлива, но и объем, занимаемый топливом. Как мы видим, некоторые твердые топлива обладают высокой весовой и объемной теплотворностью. Для ракетных двигателей Леопард [10] показал, что конечная скорость ракеты может быть увеличена при применении топлив высокой плотности в начале полета и комбинаций топлив большой энергии в конце полета. [c.372] Твердые топлива могут применяться вместо с жидким топливом-носителем. Горение угольных эмульсий было рассмотрено в работе [8], а также Бауманом [9] и Леонардом [10], которые предложили применять в таком виде некоторые твердые ракетные топлива. Если судить по поверхностному натяжению, вязкости и плотности топлив, то распыливание таких эмульси должно происходить так же, как и расныливание обычных жидких топлив. [c.374] Вернуться к основной статье