ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Сроки службы масла в двигателях внутреннего сгорания из "Применение смазочных масел в двигателях внутреннего сгорания" До 1960 г. большинство советских и зарубежных исследователей отрицательно относились к длительному применению масел. Однако некоторые из них установили, что с увеличением срока службы масла его эксплуатационные свойства не ухудшаются, а иногда даже улучшаются. В настоящее время наблюдается все большее стремление к увеличению сроков замены масла в двигателях различных типов. Подробный обзор литературы по срокам замены масла приведен в работе [4]. Из данных, приводимых в отечественной и особенно в зарубежной литературе [12—16], можно заключить, что сроки замены масла в новых двигателях становятся более продолжительными, чем ранее. [c.205] Периодичность замены масла в автомобильных двигателях за последние 5—10 лет увеличена в 1,5—3 раза. Например, в двигателях ЗМЗ-24 — с 6 до 10 тыс- км, в двигателях ЗМЗ-53 — с 4 до 10 тыс. км, в дизелях ЯЗМ — со 120 до 240 моточасов. [c.207] Объяснить возможность увеличения сроков замены масел только улучшением их качества (введением присадок) и усовершенствованием способа очистки в двигателе нельзя, поскольку одновременно возросла также степень форсирования двигателей качество же масла еще не соответствует современным требованиям. Развитие представлений о механизме взаимодействия системы смазочное масло — двигатель и связи между изменениями смазочного масла в процессе применения и его противоизносными и другими эксплуатационными свойствами позволило значительно глубже понять сущность происходящих явлений. [c.207] Некоторые испытания, проведенные в последнее время, показали возможность увеличения сроков замены масла однако в отдельных случаях при этом наблюдалось ухудшение его качества, главным образом его моющего действия. [c.207] Рассмотрим более подробно причины, которые могут приводить к противоположным результатам. [c.207] Вернуться к основной статье