ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Применение масел при обкатке (приработке) двигателей из "Применение смазочных масел в двигателях внутреннего сгорания" В главе III были рассмотрены присадки, вводимые в масла с целью ускорения процесса обкатки двигателя при относительно небольшом износе поверхностей трения. Было показано также, что современные обкаточные масла должны обладать свойствами, присушими рабочим маслам, чтобы после обкатки двигателей на заводе масло сливать не требовалось. При такой системе новый двигатель работает на этом масле до его первой замены. [c.229] Образование в масле продуктов его окисления и механических примесей способствует ускорению обкатки и получению износостойких поверхностей трения. При этом механические потери в двигателе существенно снижаются. Противоизносные и антифрикционные свойства масла могут улучшаться, если образовавшиеся в нем механические примеси будут находиться в мелкодисперсном состоянии и их концентрация и степень окисления масла не будут вызывать значительного повышения вязкости, коррозионных явлений и др. Потеря эффективности присадок, вводимых в современные масла, также делает их непригодными к дальнейшему применению, для целей обкатки и эксплуатации. [c.229] Оценка степени приработаниости двигателя в связи с протекающими процессами старения масла затруднена и требует специального рассмотрения. [c.229] Вернуться к основной статье