Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Материалы на основе железа (пористое железо, железофафит) предназначены в основном для работы в присутствии смазки, где зашита от коррозии обеспечивается присутствием последней. Материалы на основе меди (пористая бронза, бронзофафит) также рекомендуется применять в присутствии смазки, но при повышенной влажности окружающей среды или в условиях возможной коррозии. Выбор типа материала в каждом отдельном случае определяется конкретными условиями работы узла трения.

ПОИСК





Материалы на основе железа

из "Металлические порошки и порошковые материалы"

Материалы на основе железа (пористое железо, железофафит) предназначены в основном для работы в присутствии смазки, где зашита от коррозии обеспечивается присутствием последней. Материалы на основе меди (пористая бронза, бронзофафит) также рекомендуется применять в присутствии смазки, но при повышенной влажности окружающей среды или в условиях возможной коррозии. Выбор типа материала в каждом отдельном случае определяется конкретными условиями работы узла трения. [c.496]
Антифрикционные материалы на основе меди получили широкое распространение в связи с их высокими антифрикционными свойствами, коррозионной стойкостью и высокой электропроводностью. Они применяются в узлах трения различных машин и механизмов и в электротехнике в качестве скользящих токосъемных контактов. [c.496]
Марки антифрикционных материалов, свойства, физико-механические характеристики и области их применения определены в ГОСТ 26719-85 (табл. 4.209 .211). [c.496]
Материалы этого класса являются наиболее распространенными спеченными антифрикционными материалами. Введение различных антифрикционных и упрочняющих добавок позволяет создавать высокоизносостойкие материалы, успешно конкурирующие с литыми и спеченными материалами на основе цветных металлов. [c.496]
На базе железа разработано большое количество порошковых антифрикционных материалов - пористое железо, пропитанное смазкой, железографит, желе-зо-медь-фафит, сульфидированные железофафитовые материалы, материалы с присадками в качестве твердых смазок фторидов кальция или бария, пористые материалы, пропитанные свинцом или легкоплавкими сплавами на основе меди, олова, свинца и других присадок, сульфидированные нержавеющие стали, сложнолегированные антифрикционные материалы и т.д. Введение различных присадок на основе железа позволило создать антифрикционные материалы для работы в условиях повышенных нафузок, скоростей скольжения, температур, в присутствии афессивных газов и жидкостей, в условиях абразивного износа и др. [c.496]
ГОСТ 26802-86 определяет основные марки, физико-механические свойства, условия работы и области применения антифрикционных порошковых материалов на основе железа (табл. 4.212 .214). [c.496]
При смазке маслом допустимое давление до 5 МПа при скорости скольжения 2 м/с. При ограниченной смазке маслом и в режиме самосмазывания допустимое давление до 1,9 МПа при скорости скольжения до 1,5 м/с в диапазоне температур от -60 до +120 °С. Материалы не требуют дополнительной смазки в течение 3-5 тыс. [c.498]
Работает в режиме самосмазывания и ограниченной смазки в диапазоне скоростей скольжения 5-75 м/с при давлениях от 0,1 до 10 МПа, уменьшающихся с повышением скорости. [c.503]
Подшипники и детали узлов трения тракторов, сельхозмашин, станков, приборов, аппаратов бытовой техники, автомобилей, например деталей телескопических амортизаторов, редукторов лебедки и др. [c.503]
Подшипники скольжения и другие детали узлов трения автомобилей, станков, различных машин и механизмов, например втулки направляющей клапана, компрессора бытового холодильника и др. [c.503]
Пробки кранов воздушных, водяных, паромасляных и других систем, например кранов тормозных систем паровозов, вагонов и др. [c.503]
Подшипники, втулки, вкладыши, торцовые уплотнения быстровращающихся валов различных машин, двигателей, электроверетен, приборов и т.д. [c.503]
Узлы трения вьюркового веретена, подшипники активатора стиральной машины и других бытовых приборов, текстильного оборудования и т.п. [c.503]
Детали узлов трения автомобилей (шайбы, сухари, втулки), например втулка маятникового рычага передней подвески автомобиля ГАЗ-14 и др. [c.504]
Подшипники верхних опор скольжения шпинделя барабанов хлопкоуборочных машин, электромоторов, уплотнения бессма-зочных компрессоров, приборов и др. [c.504]
Торцевые уплотнения насосов установок по обработке молока, масла и молочных продуктов подшипники опор скольжения моечных ванн, красильноотделочных и сушильных агрегатов текстильной промышленности и т.п. [c.504]
Армировочные втулки насосов водоподъема, подшипники химической аппаратуры, двигателей, приборов и т.д. [c.504]
Примером антифрикционных изделий, работающих в узлах трения со смазкой, могут быть подщипники, пропитанные жидкой смазкой после спекания. Они обладают преимуществом при работе в местах, труднодоступных для подачи смазки. Такие подшипники изготовляют на основе пористого железа и бронзы, сплавов на основе алюминия, железографита, бронзографита с содержанием графита 3-4 %, железомедных и железомедьграфитовых композиций и др. При небольших скоростях трения (до 1-1,5 м/с) и малых давлениях (до 0,1 МПа) они могут работать без дополнительной смазки 3-5 тыс. ч при температурах от -60 до +120 °С. В коррозионных средах предпочтительнее применение подшипников на основе меди и алюминия. [c.505]
Уменьшение трения сопряженных движущихся деталей, в том числе при невозможности использования смазки. [c.505]


Вернуться к основной статье


© 2026 chem21.info Реклама на сайте