Материалы на основе железа

Материалы на основе железа (сульфидированное пористое железо, л елезо-графит, легированный и сульфидированный железографит) могут применяться для работы в масле или при ограниченной подаче масла, в условиях повышенного абразивного износа, прн температурах до 100—150° С и т. д. [c.210]

Практически у всех обычно употребляемых металлов в результате коррозии на поверхности образуются поверхностные слои из твердых продуктов коррозии (см. поле II на рис. 2.2). Для обеспечения защиты от коррозии этими слоями существенно, чтобы они были бы достаточно плотными и равномерными на всей поверхности и поэтому предотвращали бы перенос продуктов реакции между металлом и коррозионной средой. У материалов на основе железа (черных металлов) и у многих других металлов эти поверхностные слои имеют гораздо лучшую электронную проводимость, чем ионную. Поэтому катодная окислительно-восстановительная реакция по уравнению (2.9) затормаживается в гораздо меньшей степени, чем переход ионов металла через двойной электрический слой. Местом развития катодной частичной реакции в таком случае становится не только поверхность раздела металл — среда, но и поверхность раздела поверхностный слой — среда, причем продукт реакции — ион гидроксила ОН- — образуется на поверхностном слое и повышает здесь величину pH. У большинства металлов благодаря этому уменьшается растворимость поверхностного слоя, т. е обеспечивается стабилизация пассивного состояния. [c.132]

Повыщение прочности, особенно при высоких температурах, достигается созданием литейных эвтектических композиционных материалов на основе железа, никеля и кобальта с кремнием и другими добавками с обеспечением направленной кристаллизации. На- [c.78]

КОРРОЗИЯ МАТЕРИАЛОВ НА ОСНОВЕ ЖЕЛЕЗА В МОРСКОЙ АТМОСФЕРЕ [c.31]

Очень агрессивен по отношению к материалам на основе железа. Углеродистая сталь и другие распространенные подобные материалы не пассивируются (хлориды составляют примерно 55 % морской соли) [c.36]

Частные результаты. Согласно результатам коррозионных испытаний металлических пластин, проводившихся в самых различных местах, средние скорости общей коррозии стали и Других аналогичных материалов на основе железа в морской воде изменяются в пределах от 50 до 130 мкм/год. Например, для пластин из углеродистой стали, испытывавшихся в течение 16 леп- нри полном погружении в Тихом океане вблизи Зоны Панамского канала, средняя скорость коррозии за промежуток времени от 2-го до 16-го года экспозиции составила 69 мкм/год (рис. 17). Скорость коррозии сварочного железа, испытывавшегося 8 лет, между 2-м и 8-м годами экспозиции была равна [c.38]

Наиболее сильные разрушения вследствие электролитической коррозии отмечены в электромеханических устройствах, где тонкий медный провод часто располагается очень близко к материалам на основе железа. Электродвигатели, измерительные приборы и реле были практически полностью выведены из строя. [c.481]

Электролитическая коррозия реального оборудования также не рассмотрена в литературе. Имеется обширная информация о коррозии отдельных металлических материалов в морской воде, но нет данных для нескольких металлов, находящихся в тесном контакте, а именно такая ситуация и встречается в электронном оборудовании. Опыт автора свидетельствует, что коррозия в этом случае весьма селективна и разрушает в основном материалы на основе железа, но не препятствует последующему восстановлению аппаратуры (уже после очистки оборудование Алвина совсем не имело видимых следов 9-мес пребывания под водой). [c.483]

Это процесс постепенного накопления повреждений материала под воздействием переменных напряжений и коррозионно-активных сред, приводящий к изменению свойств, образованию коррозионно-усталостных трещин, их развитию и разрушению изделия. Этому виду разрушения в определенных условиях могут быть подвержены все конструкционные материалы на основе железа, алюминия, титана, меди и других металлов. Опасность коррозионно-усталостного разрушения заключается в том, что оно протекает практически в любых коррозионных средах, включая такие относительно слабые среды, как влажный воздух и газы, спирты, влажные машинные масла, не говоря уже о водных растворах солей и кислот, в которых происходит резкое, иногда катастрофическое снижение предела выносливости металлов. Поэтому коррозионная усталость металлов и сплавов наблюдается во всех отраслях техники, но наиболее она распространена в химической, энергетической, нефтегазодобывающей, горнорудной промышленности, в транспортной технике. Коррозионно-усталостному разрушению подвергаются стальные канаты, элементы бурильной колонны, лопатки компрессоров и турбин, трубопроводы, гребные винты и валы, корпуса кораблей, обшивки самолетов, детали насосов, рессоры, пружины, крепежные элементы, металлические инженерные сооружения и пр. Потеря гребного винта современным крупнотоннажным судном в открытом океане приносит убытки, исчисляемые миллионами рублей. [c.11]

Для определения 8Ь в железе, сталях, чугуне, железных метеоритах и других материалах на основе железа предложен ряд активационных методов, не требуюш,их выделения ЗЬ из облученного материала [135, 1556, 1632]. По одному из них [1652] при определении 2,5-10" % 8Ь ошибка 4,8%. В ряде других [987, 1033, 1113, ИЗО, 1222, 1280, 1539, 1590, 16531 ЗЬ выделяют из облученного материала. Предел обнаружения ЗЬ этими методами достигает 1 Ю -1 10 % (5, = 0,07 0,12). [c.131]

Например, для получения материалов на основе железа используют порошок губчатого железа, который подвергают двустороннему прессованию и спеканию при температуре от 400 до 1250 °С в течение 5. .. 180 мин. Пористость полученного таким способом материала изменяется в границах от 7 до 38 объемных процентов. [c.796]

Конструкционные материалы на основе железа — чугуны и стали — являются самыми распространенными конструкционными материалами как по объему их производства, так и по частоте использования. [c.178]

Таблица 1. Химический состав, пористость и микроструктура спеченные антифрикционных материалов на основе железа

Таблица 2. Свойства и параметры эксплуатации спеченных антифрикционных материалов на основе железа

Конструкционные материалы на основе железа (чугуны, углеродистые и легированные стали) в кислых средах образуют продукты коррозии серого цвета, а в насыщенных кислородом нейтральных средах — коричневого. В нейтральных и основных средах алюминий и его сплавы образуют белые продукты коррозии, медь и ее сплавы — голубые или зеленоватые. [c.20]

Структура, свойства и применение чугуна, стали, сплавов и композиционных материалов на основе железа. [c.84]

Стали. Это основная и важнейшая группа конструкционных материалов на основе железа. Без них техника не могла бы достигнуть современного уровня. Такое исключительное значение стали приобрели благодаря прочности, вязкости, способности выносить динамические нагрузки, свариваться, хорошо обрабатываться резанием и прокаткой. Чрезвычайно ценное качество сталей — их способность широко изменять свои свойства в зависимости от состава, термической и механической обработки. Стали находят широкое применение благодаря дешевизне и доступности. [c.19]

Для определения алюминия в материалах на основе железа представляют интерес методы с применением алюминона, разработанные Федоровым и Соколовой [25, 26]. Для анализа следует пользоваться алюминоном, изготовленным из триоксана. Такой реагент обладает большей чувствительностью и избирательностью по сравнению с алюминоном, изготовленным другими способами. [c.22]

По результатам исследований поведения металла при циклических нагрузках установлено, что его разрушение связано с пластической деформацией, развивающейся в течение достаточно большого числа циклов нагружения. При этом величина пластической деформации за один шисл нагружения (особенно в случае материалов на основе железа) может соответствовать величинам,соизмеримым с микродеформацией в отдельных областях металла. Пластическая микродеформашм материала происходит, когда возникшие в материале напряжения меньше, чем его макроскопический предел текучести, наблюдаемый при испытании на растяжение [73]. [c.66]

Для стали и других материалов на основе железа характерны поразительные различия в поведении при экспозиции в разных зонах. Например, нельзя использовать результаты, полученные при экспозицпи в атмосфере, применительно к условиям полного погружения. В последующих параграфах будут рассмотрены некоторые особенности коррозионного поведения сталп в различных морских средах. [c.29]

В 16-18 вв. достижения научного и техн. прогресса послужили решению практич. задач пром-сти и мореплавания. В 18-20 вв. развитие черной М. привело к созданию сплавов и материалов на основе железа для массового потребления и машиностроения. В 60-е гг. 20 в. открытие потребительских св-в большинства металлов периодич. системы и совершенствование М. способствовали развитию электроники, космонавтики и др. В 80-е гг. 20 в. разработка новых легких, прочных и коррозионностойких материалов для массового потребления на основе широко распространенных в природе металлов выдвинула на первое место цветную М. [c.52]

Практически все конструкционные материалы на основе железа в тех или иных количествах содержат в своем составе углерод. Рассмотрим диаграмму фазового равновесия Ре-С. Первым исследователем указанной диаграммы был Д.К. Чернов, который обнаружил так называемые критические точки (температуры) 770 °С — магнитное превращение (точка Кюри) 910 °С — превращение а 7 1401 °С — превращенис7 1534°С — плавление 3200°С — [c.179]

Об з1чно контроль труб относительно небольшого диаметра и с небольшой толщиной стенки осуществляют методом вихревых токов, который позволяет автоматически и с большой скоростью выявить небольшие дефекты, дающиё такой же эффект, как и локальное уменьшение толщины стенки на несколько процентов. В трубах из материалов на основе железа необходимы тщательный выбор частоты для устранения скин-эффекта и наложение сильного постоянного магнитного поля для предотвращения изменения магнитной проницаемости и обеспечения выявления точечных дефектов. [c.313]

Средние составы карбидоборидосилицидных наплавочных материалов на основе железа и никеля (твердые сплавы) [c.148]

Практически все конструкционные материалы на основе железа в тех или иных количествах содержат в своем составе углерод. Рассмотрим диаграмму фазового равновесия Ре-С. Первым исследователем указанной диаграммы был Д.К. Чернов, который обнаружил так называемые критические точки (температуры) 770 °С — магнитное превращение (точка Кюри) 910 °С — превращение а 7 1401 °С — превращение7 ( ) 1534°С — плавление 3200°С — кипение. Однако поскольку растворимость самого углерода в железе низка и при превыщении предела его растворимости вьщеляется карбид железа—цементит (РезС), то как правило, рассматривают не стабильную диаграмму состояний Ре-С, а метастабильную Ре-РезС (рис. 7.1). На диаграмме соответственно сплошными и пунктирными линиями обозначено метастабильное и стабильное равновесие. Линии АВ, ВС, СО являются линиями солидус, линии АН, НК, 1Е — ликвидус. Линии НН, Ш, Е8, Е 8 , СО, 08, ОР, 08, РК, Р К, Рр, МО, очерчивают области равновесий, имеющих место в твердой фазе. Линии Н1В, Е С Р, ЕСР являются линиями эвтектического, а линии Р 8 К и Р8К — эвтектоидного равновесия. Указанным линиям соответствуют следующие температуры (табл. 7.1.) [c.179]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология