ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Прокладка кабелей по мостам из "Проектирование кабельных сетей и проводок" При проектировании может оказаться, что более целесообразно или даже единственно возможно проложить кабель по мосту. Поэтому при изысканиях трасс кабельных линий, пересекающих водные преграды, необходимо выяснить, имеются ли в районе кабельного перехода технические средства для подводной прокладки кабеля и какие именно, а также возможность привлечения пх для сооружения подводного кабельного перехода. Наряду с этим должны быть учтены и. нанесены на плане трассы мосты, имеющиеся в районе изыскиваемой трассы выявлена возможность прокладки кабеля по одному из этих мостов, после чего вопрос о прокладке по мосту должен быть согласован с соответствующими организациями. [c.232] Обычно кабельные линии по металлическим, железобетонным и каменным мостам прокладывают под пешеходной частью моста в каналах или в отдельных для каждого кабеля несгораемых трубах (рис. 7-7). Прокладка кабеля по мостам производится по рабочим чертежам, разрабатываемым проектной организацией. Ввиду существующего многообразия конструкций мостов проектные решения еще слабо унифицированы. Почти для каждого моста, в особенности крупного, разрабатывают индивидуальные чертежи для прокладки по нему кабеля. [c.233] По мостам и при подходе к ним кабель прокладывают в деревянных или железобетонных желобах или асбестоцементных трубах. Прокладывать кабель в стальных трубах можно лишь в исключительных случаях при наличии для этого оснований. [c.233] На железобетонных мостах, особенно малых, целесообразно прокладывать кабель в железобетонных желобах, имеющих минимальные размеры, небольшую массу и транспортабельных. Этим требованиям удовлетворяет конструкция желоба длиной 2 м, удобная в изготовлении, транспортировке и укладке. Масса такого звена 133 кг. Желоба изготовляют из бетона марки 200 с арматурой из горячекатаной круглой стали диаметром 6 мм. Конструкция желоба допускает прокладку кабеля только в непроезжих местах моста. На устоях моста желоб укрепляют вертикальными стержнями, зацементированными в пробитых в камне отверстиях, а в пролетах моста на бетонных подушках. [c.233] На железобетонных мостах, пролетное строение которых имеет корытообразную форму и заполнятся балластом, а также на береговых устоях кабель можно прокладывать в асбестоцементных трубах. [c.233] Открытая прокладка кабеля по конструкциям моста допускается в местах, недоступных для посторонних лиц. [c.235] Для прокладки по мостам применяются кабели с алюминиевыми или пластмассовыми оболочками. Применение для этой цели кабелей со свинповыми оболочками запрещается из-за действия вибрации моста на свинцовую оболочку, которая быстро разрушается. По мостам запрещается также прокладка маслонаполненных кабелей. По деревянным мостам допускается открытая прокладка кабелей. При этом кабель должен быть проложен в стальной трубе или в местах, недоступных для посторонних лиц. [c.235] В местах перехода кабеля через температурные швы моста и с конструкций моста на устои должны быть приняты меры, предотвращающие возникновение в кабеле механических растягивающих усилий. [c.235] Установка соединительных кабельных муфт на мостах, длина проезжей части которых не больше строительной длины кабеля, недопустима. [c.235] Вернуться к основной статье