ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Строительство первых магистральных газопроводов из "Газовая промышленность Вчера, сегодня, завтра" Строительство магистральных газопроводов имеет свою интересную историю, уходящую в начало нынешнего века. Начиналась она в Азербайджане. В 1901 г. на Сураханском месторождении с небольшой глубины ударил первый газовый фонтан. Газ был обнаружен и на других участках. Нефтепромышленники приступили к срочной прокладке газопроводов в Балахано-Сабунчинский район, где газ использовался в качестве топлива для паровых котлов. За короткий срок было построено несколько газопроводов от мест дс ычи к местам потребления. По нынешней классификации все эти газопроводы относились к категории магистральных. [c.51] Целенаправленное строительство магистральных газопроводов на Апшероне, объемы которого постоянно увеличивались, стало возможным только после, национализации нефтяной промышленности. [c.51] В первые годы восстановления народного хозяйства Азербайджана оио щались значительные трудности с трубами. Приходилось разбирать старые бездействующие трубопроводы, ремонтировать их и применять при прокладке новых магистралей. При изготовлении труб больших диаметров в качестве исходного материала использовались клепаные обсадные трубы, извлеченные из заброшенных скважин. Эти трубы развальцовывали, выравнивали, из них вырезали годные участки, которые затем сворачивали в трубы требуемых диаметров и сваривали. Из таких труб был проложен газопровод протяженностью несколько километров от Бинагадинского промысла к пос. Бинагады. В 1925 г. был сооружен газопровод диаметром 350 мм протяженностью 7,8 км, а в 1929 г. - протяженностью 4,3 км. [c.51] В 1931 г. были начаты работы по прокладке магистрального газопровода Х)у-300 с промыслов Биби-Эйбата (Бухта Ильича) в Черный город, через окраинные улицы Баку. Теперь этот газопровод оказался в центре города. Ввод в эксплуатацию этого газопровода положило начало газификации Баку природным газом. До настоящего времени этот газопровод находится в эксплуатации. Прокладка этих газопроводов имела быструю отдачу. Так, например, если промышленными предприятиями Фабрично-заводского района были утилизированы вместо нефти и мазута в 1931 г. 59 090,5 т газа, то в первом полугодии 1932 г. газа было использовано уже 40 170 т. Вообще прокладка магистральных газопроводов непременно форсировалась в связи с избытком газа на нефтепромыслах и наличием крупных потребителей в Шаумяновском районе. [c.52] В 1936 г. были проложены два магистральных газопровода с вновь открытого месторождения Чахнагляр в Кировском районе Баку на ГРС 30-й участок протяженностью более 11 км каждый. [c.52] Следует подчеркнуть, что до 1939-1940 гг, почти все строительно-монтажные работы на трассах магистральных газопроводов выполнялись без применения какой-либо техники - из-за ее отсутствия. Земляные работы велись вручную, сваривали газопроводы 1ШИ помощи автогена. Причем все строительномонтажные работы производили сами газовики, так как не было специализированных строительных организаций. [c.52] Изоляционные работы, начатые впервые на строительстве магистрального газопровода Биби-Эйбат - Черный город в 1932 г., также выполняли вручную. Трубы укладывали на лежки, очищали металлическими щетками от ржавчины, дважды промывали керосином, после чего вручную кистью окрашивали свинцовым суриком, обертывали мешковиной в один слой, снова покрывали суриком и вторично обертывали мешковиной, обвязывали веревкой и снова окрашивали суриком. [c.52] Изолированные и сваренные в секции трубы при помощи треноги и талей медленно опускали в подготовленную ложу - траншею. На ответственных участках (переходы под трамвайными путями и магистральными улицами) траншею сначала засыпали отработанным гумбрином, а потом грунтом. На этом же газопроводе впервые при участии профессора Бакинского нефтяного института им. М. Азизбекова С.Н. Усатого были установлены станции катодной защиты. [c.52] Несмотря на то, что трасса на значительном расстоянии была проложена параллельно трамвайным путям и в нескольких местах пересекала их, этот газопровод до настоящего времени находится в эксплуатации. [c.52] Энтузиасты института на общественных началах проводили съемки особо сложных работ, таких как транспортировка на плаву километровых плетей, их соединение и укладка на дно Каспия. Укладку газопровода на дно выполняли путем залива воды внутрь труб. [c.53] Как известно, из 365 дней в году Каспий 90% времени пггор-мит. Волнение моря на шнается совершенно неожиданно и так же неожиданно прекращается. Капризы погоды усложнили условия труда строителей и бригады проектировщиков, прикомандированных к строительству. Опыт сооружения газопровода имел колоссальное значение как для проектировщиков, так и монтажников-трубоукладчиков. Используя его, предстояло спроектировать не одну сотню километров газопроводов по дну Каспийского моря. [c.53] Время стерло из памяти имена многих людей, принимавших активное участие в строительстве подводного газопровода. Назовем хотя бы некоторых из них. Это Р.Н. Назиров, И.И. Карась, 3. Мелик-Тангиев, И.А. Искандеров, С. Мехмандаров и др. [c.53] За истекшие четверть века по дну Каспийского моря проложены тысячи километров трубопроводов. Теперь уже не только в Азербайджане, но и во всей стране накоплен большой опыт прокладки подводных трубопроводов больших диаметров и протяженности на значительных глубинах. [c.53] С начала строительства в Азербайджане подводных трубопроводов начинается история защиты их от коррозии. Научные исследования и проектные разработки по защите подводных трубопроводов начинались практически на голом месте. Без преувеличения можно сказать, что вся эта ответственная работа легла на плечи специалистов института Гипроморнефть . [c.53] Коротко изложив историю прокладки в Азербайджане первых магистральных газопроводов на суше и в Каспийском море в годы становления газового хозяйства, следует отметить, что у бакинцев был накоплен известный опыт строительства. Так, в 1878 г. по проекту В.Г. Шухова был сооружен первый нефтепровод диаметром 76 мм, протяженностью 9 км из Балаханов к нефтеперегонным заводам Черного города. Вторая нитка нефтепровода протяженностью 12,9 км к Нефтеперерабатывающим заводам Черного города была проложена в 1879 г. Следующим крупным сооружением был магистральный трубопровод Баку - Батуми диаметром 203 мм, протяженностью 853 км с 16 перекачивающими насосными станциями, построенный в 1897-1906 гг. [c.55] В общей сложности до 1917 г. в России была построена сеть трубопроводов общей протяженностью 1147 км. Таким образом, с 1878 до 1917 г. в среднем в год прокладывалось около 30 км трубопроводов. [c.55] Динамика протяженности магистральных газопроводов нашей страны (на конец года) показана ниже. [c.55] Резкий скачок в строительстве магистральных газопроводов произошел в 1955 1960 гг. В этот период времени в среднем в год сооружалось более 3224 км, тогда как в 1950-1955 гг. в год в среднем прокладывалось чуть более 509 км трубопроводов. [c.55] Вернуться к основной статье