ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Карты раскроя из "Основы технологии аппаратостроения" Карта раскроя сборочной единицы (обечайки, корпуса, днища) представляет собой чертеж развертки на плоскости, который определяет количество и габаритные размеры листов-заготовок, а также продольные и поперечные швы, их расположение и протяженность. По карте раскроя составляют спецификацию листового проката. Картой раскроя определяются основные технологические операции (особенно сборочно-сварочные) и их последовательность, возможная точность изготовления изделия, необходимое оборудование, соответствующее влияние на себестоимость, а также отходы металла. Поэтому карту раскроя необходимо разрабатывать в пескольких варрхантах параллельно с технологией производства. [c.73] Среди многочисленных разновидностей на практике могут быть отмечены две принципиально разные карты раскроя корпусов аппаратов (рис. 4. 3). Они различаются расположением продольных осей листов и корпуса аппарата в развертке на плоскости — перпендикулярным и параллельным. В соответствии с этим их называют картами нервого и второго типов. [c.74] Особенности карты раскроя первого тина заключаются в том, что сборочный узел, например корпус аппарата, составлен из отдельных обечаек, выполненных из листов, ширина которых пе превышает максимальной ширины листового проката. Каждая обечайка по возможности выполняется пз одного листа. [c.74] Для аппаратов с толщиной стенки до 70 мм согласно сортаменту (см. табл. 4. 1) Аюжпо использовать листовой прокат длиной до 12 ООО мм. Следовательно, возможный максимальный диаметр обечайки с одним продольным швом составит около 3800 мм. [c.74] Очевидно, при использовании карты раскроя первого типа аппараты изготовляют из нескольких обечаек, число которых определяется как частотное от деления длины цилиндрической части корпуса на возможную ширину обечайки с учетом сборочных просветов. Карта раскроя первого типа широко применялась для клепанных конструкций, так как напряжения в кольцевых швах значительно меньше напряжений в продольных швах. [c.75] Согласно этой карте раскроя для гибки можно использовать листогибочные машины с неболыиой длиной валков, величина допуска на размеры аппарата по диаметру в соответствии с формулами (3. 10) и (3. И) может быть минимальной, так как га = 1. [c.75] К недостаткам карты раскроя первого типа следует отнести большую трудоемкость сборочных операций и значительный допуск по длине корпуса. [c.75] Особенность карты раскроя второго типа заключается в том, что сборочный узел, например корпус аппарата, составлен из обечаек, ширина которых предельно велика и может достигать длины листа. Практически длина обечайки в этом случае опреде-ляе1ся возможной длиной листов до 12 м. Каждая обечайка, входящая в состав корпуса, выполняется со многими продольными швами, число которых равно числу заготовок. Число последних определяется как частное от деления периметра обечайки на возможную ширину листового проката с учетом сборочных просветов. Так, для аппарата диаметром 3800 лглг, толщиной стенки до 15 Мм при длине листа 8—12 м можно изготовить одну обечайку длиной 8—12 м с общим количеством продольных швов 2—6. [c.75] Применение карты раскроя второго типа пмеет свои преимущества сварочные операции, за исключением одного продольного шва, можно выполнять на плоскости по всему корпусу или по обечайкам на соответствующих стеллажах или магнитных стендах. Трудоемкость сборки резко сокращается. [c.75] Раскрой по карте второго типа предпочтительно выполнять так, чтобы при гибке иа листогибочных машинах швы не подвергались изгибу сварные швы по возможности должны совпадать с образующими цилиндра, что снижает при прочих равных условиях появление трещин при гибочпых операциях. [c.75] Применение карты раскроя второго типа имеет недостатки гибку заготовок необходимо осуществлять па листогибочных машинах с большой длиной валков (6—12 м), усложняются грузоподъемные операции в соответствии с формулами (3. 10) и (3. И) допуски на размеры ио диаметру аппарата получаются значительными. [c.75] Допуски на длину корпуса в этом случае относительно невелики. [c.75] Себестоимость при изготовлении аппаратуры с применением карты раскроя второго типа снижается. [c.75] В производстве сварной аппаратуры применяют карты обоих типов. В настоящее время превалируют карты первого типа. Карты раскроя второго типа чаще применяют в производстве тонкостенной аппаратуры, а также нри изготовлении толстостенной аппаратуры электрошлаковой сваркой. [c.76] Однозначное решение вопроса о нредночтении карт того пли иного типа в общих случаях не представляется возможным и лишено целесообразности. При проектировании новых и реконструкции старых анпаратостроительпых цехов, а также при выборе рациональных технологических процессов должны быть всесторонне рассмотрены оба метода раскроя. [c.76] Применение карты раскроя второго типа и выполнение сборочно-сварочных операций па плоскости приближают технологию производства аппаратуры к технологии производства резервуаров методом рулопиой заготовки. [c.76] Карты раскроя второго типа. дшрогго, исподьзуются на заводах, изготовляющих нефтяную аппаратуру, железнодорожные цистерны, а в последнее время и на заводах металлических конструкций [23]. [c.76] Карта раскроя должна составляться не только для обечаек и корпусов аппаратов, но и для других деталей. [c.76] Вернуться к основной статье