Гибридизация транспортная

Настоящая работа посвящена изучению и ренюнию этих открытых вопросов на основе термодинамического анализа наиболее представительных данных по сорбции водорода мелкозернистым фафитом и современными углеродными наноструктурами с sp гибридизацией, а также перспективам применения углеродных наноматериалов для водородной энергетики транспортных средств, [c.153]

Температуру гибридизации подбирают для каждого эксперимента однако можно сформулировать следуюгцне основные правила. 1. Если РНК обладает отчетливо выраженной вторичной структурой (нанример, транспортная РНК), температура гибридизации должна быть выше температуры плавления этой РНК. 2. Нри продолжительной гибридизации темнература должна быть такой, чтобы скорость образования гибридов превышала скорость тепловой деградации РНК. Для РНК со слабо выраженной вторичной структурой эта температура равна 55°. 3. Когда гибридизацию проводят в растворе с относительно большими количествами ДНК, температуру следует понизить, чтобы подавить конкурентный процесс ренатурации ДНК. 4. Для РНК с низким молекулярным весом (менее 50 нуклеотидов) температура гибридизации также должна быть низкой (это необходимо для стабилизации структуры гибридов). [c.148]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология