Аккумуляторы серио-натриевые

Разработаны никель-цинковые аккумуляторы, в которых отрицательным электродом служит цинк, а положительным электродом — гидроксид никеля. Удельная энергия около 50 Вт ч/кг, что обеспечивает пробег электромобиля без заряда 100—150 км. Ведется разработка серно-натриевого аккумулятора с твердым электролитом. Отрицательным электродом служит натрий, положительным — сера в смеси с графитом, электролитом — соединение ЫаО ПА12О3, обладающее ионной (по N3 ) проводимостью. Удельная энергия аккумулятора достигает 100—200 Вт ч/кг. Однако срок службы его пока невелик. [c.367]

Серно-натриевые аккумуляторы. В 1967 г. сотрудники фирмы Форд (США) сообщили о разработке нового ЭА, в котором окислителем служила сера, восстановителем - натрий, а электролитом- -алюминатнатрия (р-А120з). Вскоре исследования и разработка нового ЭА развернулись во многих странах мира [42 45, с. 1012, 1041, 2127 136, с. 1126-1130 131 135, с. 232-236,310- 15 137 153]. [c.226]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология