Взрывы в газомотокомпрессорах

В практике эксплуатации газомотокомпрессоров отмечаются случаи взрывов в картерах [72, 130, 153]. Создание взрывоопасной концентрации горючих газов в картерах газомотокомпрессоров происходит через неплотности в поршневой группе силовых цилиндров и в сальниках компрессорных цилиндров. Через эти неплотности в картер поступает и перекачиваемый газ, и топливный газ. Количество последних определяется величиной неплотностей, т. е. техническим состоянием газомотокомпрессоров. Взрывы происходят, как правило, вскоре после пуска газомотокомпрессора, когда в картере создаются взрывоопасные концентрации горючих газов с воздухом. При этом, чем больше величина неплотностей, тем быстрее достигаются НКП и ВКП воспламеняемости горючей смеси в картере. На рис. 21 по данным работы [130, 179] показано изменение взрывоопасной концентрации газов в картерах трех газомотокомпрессоров, имевших при эксплуатации различные величины перетечек газов из силовых и компрессорных цилиндров в картер. Как видно из рисунка, условия для взрыва в картере газомотокомпрессора существуют в течение первых 5 мин после начала работы. [c.37]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология