Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Железнодорожные сливо-наливные устройства

    Железнодорожные сливо-наливные устройства (эстакады) [c.522]

    Железнодорожные сливо-наливные устройства [c.18]

    Ремонтные (огневые) работы на железнодорожных сливо-наливных устройствах, а также иа наливных автоэстакадах разрешается проводить при выполнении следующих мероприятий  [c.61]

    Склады нефтепродуктов в таре и железнодорожные сливо-наливные устройства 15 10 [c.120]

    Железнодорожные сливо-наливные устройства могут быть одно- или двухсторонними (между двумя железнодорожными путями) их выполняют только из несгораемых материалов. Расчетную длину путей тупиков сливо-наливных участков следует увеличивать на 20 м в сторону упорного бруса, чтобы была возможность расцепки состава при пожаре. Согласно требованиям СНиП П-11.3—70, расстояние от оси железнодорожного пути, по которому предусматривается движение локомотивов, до оси ближайшего пути, на котором сливают или наливают горючие вещества, должно быть не менее 20 м. [c.184]


    Железнодорожные сливо-наливные устройства. Газораздаточные сжиженных и горючих газов.  [c.39]

    Железнодорожные сливо-наливные устройства, склады нефтепродуктов в таре..........15 10 [c.29]

    Насосные и разливочные........... 2. Хранилища жидкостей в таре и железнодорожные Сливо-наливные устройства........ 3. Площадки слива и налива в цистерны автомобильного транспорта и в бочки, а также весовые будки. ................ 4. Воздушные электросети высокого напряжения. . . . ... 10 20 15 Не менее 1 оп< 8 12 10, 5 высоты 5ры [c.207]

    Нефтеловушки и нефтеотделители. . Железнодорожные сливо-наливные устройства. .............. [c.512]

    Железнодорожные сливо-наливные устройства можно располагать в одну линию (при одном ответвлении железнодорожного пути) или параллельно (при нескольких параллельных ответвлениях). [c.522]

    Железнодорожные сливо-наливные устройства, xpзнилиJ з горючих жидкостей в таре и комбинированные таро-резервуаряые хранилища жидкостей с температурой вспышки паров выше 120 °С допускается располагать с собл одением габаритов приближения строений к железнодорожным путям. [c.207]


Смотреть главы в:

Правила пожарной безопасности при эксплуатации предприятий главнефтеснаба РСФСР -> Железнодорожные сливо-наливные устройства




ПОИСК







© 2024 chem21.info Реклама на сайте