Блокировка пневматических аккумуляторов

Блокировка пневматических аккумуляторов [c.165]

К недостаткам данной системы блокировки относятся большая сложность конструкции, возможность попадания воды в контактную камеру в случае конденсации паров в трубопроводе и отсутствие приборов, дублирующих реле Ре. В случае выхода из строя реле Ре клапан минимального давления не отключит пневматический аккумулятор от магистрали и возможна авария в результате расхода всей рабочей жидкости и прорыва сжатого воздуха в цеховые магистрали. [c.172]

При достижении верхнего предельного уровня воды в котле срабатывает второй блок-контакт реле 16 и работающий насос отключается. Во всех случаях аварийного понижения уровня воды в котле срабатывает промежуточное реле 10, разрывающее электрическую цепь напряжением 1,2 в от аккумулятора 11, и посредством электромагнитного клапана 5 (так же как и в случае работы блокировки чрезмерного давления) прекращается горение газа в топке котла. Эта блокировка дублируется вторым блокировочным контактным манометром 13, разрывающим цепь электромагнитного клапана 5, если пневматическое реле окажется неисправным. [c.144]

Светильник состоит из следующих основных частей корпуса 1 с устройствами пневматической блокировки, оптической системой и ниппелем для закачки воздуха и съемной кассеты 2 с аккумуляторами. [c.150]

Пневматические аккумуляторы , независимо от системы блокировки, должны иметь следующую основную арматуру предохранительный клапан, манометр, вентиль в верхней части сосуда для заполнения сжатым воздухом, штуцеры для присоединения трубопроводов и контрольно-нзлтерптельных приборов блоки- [c.157]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология