Проточная часть корпуса центробежного насоса

Рис. 16.76 Центробежный конденсатный насос типа Кс Тип Насосы горизонтальные многоступенчатые с горизонтальным разъемом корпуса спирального типа. Назначение Подача конденсата отработанного пара стационарных паровых турбин, конденсата греющего пара из теплообменных аппаратов температурой до 433 К (160 °С). Материал деталей проточной части - Серый чугун СЧ20 Кс - Горизонтальные однокорпусные КсВ - Вертикальные двухкорпусные

Одноступенчатый двухпоточный центробежный насос типа N0 300/450/100 имеет симметричную проточную часть рабочего колеса и направляющего аппарата. Гидравлическое осевое усилие теоретически уравновешено соответствующая замена рабочего колеса и направляющего аппарата дает возможность применить определенный тип насоса к конкретным условиям эксплуатации. Установка направляющего аппарата перед спиральным корпусом значительно уменьшает радиальные усилия, чем гарантируется работа насоса в широком диапазоне подач с незначительной вибрацией. Номинальные параметры насоса V = 1600 -г- 2200 м ч Н = 250 4-. 230 м п = 2980 1/мин. [c.240]

Для перекачки сточных вод, содержащих включения больших размеров, используют свободно-вихревые насосы (СВН), которые по принципу действия относятся к лопастным насосам трения. От центробежных эти насосы отличаются тем, что открытое рабочее колесо размещено в кармане задней стенки корпуса насоса (рис. 2.23). При этом между торцом колеса образуется камера, свободная от вращающихся частей. Ширина этой камеры равна диаметру Напорного патрубка на уровне языка створа. Через рабочее колесо проходит только часть общего потока поступающей в насос жидкости— так называемый циркуляционный поток, составляющий 15— 25 % подачи насоса. Остальной части жидкости, поступающей в насос, энергия передается путем вихревого энергообмена с циркуляционным потоком. Широкая проточная полость, свободная от движущихся деталей, и открытое рабочее колесо способствуют тому, что насос практически не засоряется, а следовательно, существенно снижаются трудовые затраты на его эксплуатацию. Однако КПД у свободно-вихревых насосов ниже, чем- у центробежных, и составляет 45—55 %. В настоящее время промышленность выпус- [c.42]

ПРОТОЧНАЯ ЧАСТЬ КОРПУСА ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА [c.41]

При сборке центробежных насосов после ремонта выполняют легкую обтяжку болтов разъемов корпуса, проворачивают ротор, проверяя его свободное вращение, после чего проводят окончательную обтяжку и вторично проверяют, не задевает ли ротор за проточную часть корпуса. [c.31]

Проточную часть корпуса образуют каналы, подводящие к рабочему колесу и отводящие от него рабочую жидкость. Подвод потока к рабочему колесу в зависимости от конструкции насоса осуществляется прямоосным патрубком конфузорного типа или изогнутым патрубком с коленом в многоступенчатых насосах подвод потока жидкости из предыдущей ступени в колесо последующей осуществляется переводным каналом в центробежных насосах или лопаточным отводом (выправляющим аппаратом) в осевых, насосах. Функции каналов подвода потока во всех случаях заключаются в обеспечении нужной величины и нужного направления скорости жидкости при входе в колесо. При этом поле скоростей должно быть возможно более осесимметричным и равномерным по всему сечению. В большинстве случаев скорость жидкости в подводящих каналах возрастает, и потери в них самих относительно незначительны, однако нарушение равномерности поля скоростей оказывает существенное влияние на величину потерь в рабочем колесе и последующих элементах проточной части. [c.116]

Применение нескольких лопастных колес в одном насосном агрегате позволяет значительно расширить область использования лопастных насосов и создает ряд конструктивных преимуществ. Центробежные насосы выполняют с последовательным и параллельным соединением колес (рис. 7). Одно рабочее колесо с относящимися к нему каналами проточной части корпуса насоса образует элементарный насос. [c.15]

Моноблочный центробежный вертикальный насос (рис. 143) имеет быстроразъемный корпус с эмалированной поверхностью проточной части. Насос предназначен для перекачки коррозионной жидкости. [c.217]

В целях совершенствования проточной части самовсаеывацих центробежных насосов разработана новая последовательная схема подключения вихревой вакуумной ступени (см. рис. 3). При последовательной схеме подключения давление на выходе из вихревого колеса в корпусе I будет складываться из давления перед всасывающим окном Р в камере центробежного колеса и давления, развиваемого вихревым колесом т.е. [c.16]

На рис. 4.32 приведена схема рабочего органа осевого пасоса. В корпусе 1, представляющем собой проточную часть насоса, находится рабочее колесо, состоящее из ступицы 2 с установленными на ней лопастями 3. Число лопастей осевого насоса обычно не превышает шести. Энергия движущейся жидкости в рабочем колесе насоса передастся по тому же принципу, что и у центробежного. [c.188]

Центробежный насос является генератором гидродинамического и воздушного шума. Источниками гидродинамического шума собственно насоса без привода являются прежде всего процессы, связанные с обтеканием его элементов образование вихрей на лопатках и дисках, на стенках корпуса и в выходном патрубке, приводящее к возникновению вихревого шума образование пограничного слоя на стенках проточной части насоса, приводящее к появлению шума, аналогичного вихревому неоднородность потока вследствие конечности числа лопаток и асимметрии корпуса. Весьма значительным источником шума являются кавитационные процессы. Наличие вращающихся деталей приводит к шуму из-за дисбаланса. [c.301]

Многоступенчатые центробежные насосы имеют обычно лопаточные отводы—направляющие аппараты (рис. 37, в). У многоступенчатых насосов спирального типа проточная часть отвода выполнена непосредственно в теле корпуса насоса. [c.72]

Особенности конструкции центробежный моноблочный насос с патрубками в линию . Уплотнение вала торцовое. Рабочие колеса сварно-штампованные, изготовлены из хромоникелевой стали, корпус — из чугуна. Вал электродвигателя соединен с насосом через продольно-свертную муфту. Предусмотрено фланцевое крепление электродвигателя к насосу. Возможны демонтаж проточной части без отсоединения корпуса от трубопроводов, а также замена электродвигателя без демонтажа насоса. [c.206]

I Центробежный насос 8НГД-6х1 (рис. 51) одноступенчатый, предназначен для перекачки горячих нефтепродуктов (200—400° С). Проточная часть насоса (всасывающий и напорный каналы) расположена в корпусе 6 и крышке 5, соединяемых шпильками 8. Герметичность соединения достигается при сжатии коль- [c.92]

К основным типам конструкций химических центробежных насосов относятся консольные горизонтальные (с проточной частью из металлов или неметаллических материалов) герметичные (в вертикальном и горизонтальном исполнении) погружные (с опорами в перекачиваемой жидкости и с выносными опорами) осевые многоступенчатые (с корпусами секционного или спирального типов) насосы двустороннего входа с проходным валом. [c.11]

На Славянском керамическом комбинате освоено производство фарфоровых, одноступенчатых, горизонтальных центробежных насосов типа Х-Ф, применяемых для перекачивания серной кислоты любой концентрации при температуре до +80° С. Детали проточной части этих насосов выполнены из фарфора и для защиты от механических повреждений заключены в чугунный корпус. Все металлические части насоса покрыты кислотоупорной эмалью. Техническая характеристика этих насосов приведена в табл. 1У-10, а габаритные размеры —на рис. [c.227]

Кроме того, Славянским керамическим комбинатом выпускаются четыре типа центробежных керамических насосов (типа ЦКН) производительностью 8,5-50,2 м час, создающие напор от 10 до 30 к. Проточная часть насоса (корпус, крышка, рабочее колесо), а также защитная втулка вала и нажимная втулка сальника изготовляются из твердого фарфора. Корпус и крышка защищены от механических повреждений чугунной броней. В конце 1966 г. начали выпускать модернизированные насосы (ЦКН-М) с теми же техническими характеристиками. [c.104]

Центробежный насос 8НГД-6у 1 фиг. 35) — горизонтальный одноступенчатый—предназначен для промежуточного циркуляционного орошения. В корпусе 6 и крышке 9 насоса расположена проточная часть (всасывающие и нагнетательные каналы). [c.102]

В вентиляторах скорость потока воздуха редко превосходит 70— 80 м/сек. Это указывает на отсутствие принципиальной разницы теории лопастных вентиляторов и насосов. Опыт и методы расчета, оправдавшие себя й насосостроении, могут быть успешно перенесены в область вентиля-торостроения, и наоборот. Различия в методах расчета насосов и вентиляторов могут иметь место лишь в связи с особенностями конструктивного исполнения элементов проточной части этих машин. Малая по сравнению с водой плотность воздуха приводит к принципиальным изменениям в соотношении гидродинамических и центробежных сил, действующих в рабочем колесе. Это существенно сказывается на конструкции колеса и, в частности, на решении вопросов прочности. Последнее приводит к существенным различиям конструкций корпусов насосов и вентиляторов. [c.67]

При эксплуатации центробежных насосов из-за электрохимической коррозиии довольно часто выходят из строя чугунный корпус и крыльчатка. В казанском пусконаладочном управлении "Оргсинтезхимзаводы" предложено ремонтировать такие детали. Для защиты корпуса от коррозии на обезжиренную проточную часть кистью наносят слой эпоксидной смолы ЭД-5 или ЭД-6 толщиной 0,5 - 1,0 мм. Для получения равномерной толщины защитного слоя корпус сушат в течение 1 ч при 50 - 60 °С в шпинделе токарного станка при частоте вращения 240 -360 МИН . Лопасти изготовляют из листовой стали 09Х18Н10Т толщиной 3 - 5 ММ и приваривают их к диску и втулке. После такого ремонта срок службы насосов увеличивается в 2 - 3 раза. [c.203]

Центробежный насос состоит из корпуса, в котором вращается рабочее колесо с лопатками. Под действием возникающего центробежного поля жидкость отбрасывается от цешра к периферии, так что вблизи оси насоса возникает разрежение, а на периферии давление возрастает. Схема рабочего колеса показана на рис. 6.3.2.1 (см. также рис. 6.3.2.3). На рис. 6.3.2.2 изображены планы скоростей жидкости для идеального центробежного насоса. На рис. 6.3.2.1 и 6.3.2.2 приняты следующие обозначения индекс 1 соответствует точке входа на лопатку колеса, индекс 2 — точке выхода с лопатки О — диаметр входа на лопатку (выхода с лопатки) Ь — ширина проточной части колеса 8 — толпщна лопатки п — частота вращения рабочего колеса и — вектор абсолютной скорости частицы (элемента) жидкости Мот — вектор относительной скорости элемента жидкости (по отношению к лопатке) и ер — вектор переносной скорости колеса (т. е. окружная скорость колеса) м — радиальная составляющая вектора абсолютной скорости элемента жидкости. Углы между касательными к лопатке и к окружности колеса на входе Р1, на выходе — р2- Углы между вектором абсолютной скорости и и касательной к окружности колеса на входе — а1, на выходе — аг. [c.367]

Центробежный моноблочный консольный насос изготовлен по типу КМ. Уплотнение вала торцовое. Рабочие колеса сварно-штампованные, выполнены из хромоникелевой стали, корпус — из чугуна. Вал электродвигателя соединен с насосом через продольно-свертную муфту. Предусмотрено фланцевое крепление электродвигателя к насосу. Возможен демонтаж проточной части без отсоедине- [c.194]

Первая фирма экспонировала консольный горизонтальный центробежный насос типа EMH-5004F (фиг. 15) для перекачки агрессивных жидкостей. Подача 0,75 л /ч напор 14—20 м ст. жидкости, число оборотов вала в минуту 1450 и 2900. Мощность электродвигателя 2,2—3,7 кет. Проточная часть выполнена из кислотостойкого фарфора. Корпус насоса чугунный. [c.23]

На И блоке НВАЭС применен насос ГЦН-309. В связи с форсированием мощности реактора с 210 до 365 МВт несколько изменились параметры теплоносителя, что в определенной мере отразилось на характеристике ГЦН (см. Приложение 1). Некоторые изменения были внесены и в конструкцию ГЦН. Они коснулись в основном проточной части консольно расположенное центробежное рабочее колесо одностороннего всасывания и двухзаходная спиральная улитка размещены в штампосварном прочно-плотном корпусе. Выемная часть без изменений заимствована из ГЦН I блока. [c.166]

Как известно, одним из путей повышения надежности АЭС является увеличение количества ГЦН (остановка одного из ГЦН в этом случае приводит к относительно небольшому снижению мощности реактора). В этой связи заслуживает внимания еще один вариант ГЦН для АЭС с кипящим реактором [5]. Насос (рис. 8.6) имеет подачу 2700 м /ч и состоит из корпуса 1, выемной части 3 и двухскоростного приводного электродвигателя 8. Корпус—кованосварной со сферическим днищем. На посадочных местах корпуса под выемную часть выполнена антикоррозийная наплавка. Элементы проточной части — традиционные, в виде центробежного рабочего колеса и лопаточного направляющего аппарата. Вал насоса вращается в радиальных ГДП. Осевое усилие воспринимается колодочной двухсторонней упорной пятой с выравнивающим устройством в виде комплекта рессор постоянной жесткости. Пары трения радиальных подшипников — высокотвердая наплавка по силицированному графи-328 [c.328]