Принцип Понселе

Рис. 26. Схема регулирования частоты вращения электродвигателя по принципу Чиколева—Понселе

Рассмотренный принцип регулирования по отклонению называют также принципом Ползунова—Уатта. В 1829 г. Ж. В. Пон-селе предложил регулятор, действующий от изменения нагрузки на двигатель, а в 1845 г. братья Сименсы изобрели регулятор, реагирующий на угловое ускорение вала двигателя. Такие способы формирования регулирующих воздействий в системах автоматического регулирования стали называться соответственно регулированием по возмущению (принцип Понселе) и по производной от регулируемой величины (принцип Сименсов). В дальнейшем было установлено, что регулирование по производной должно сочетаться с регулированием по отклонению, и практическое применение получили системы с комбинированными алгоритмами регулирования. [c.13]

Наилучшие результаты дает сочетание принципа регулирования по нагрузке (принципа Понселе—Чиколева) и регулирования по отклонению. Такие системы называются комбинированными. Это сочетание иллюстрирует структурная схема, приведенная на рис. И1.1 при условии использования связи, обозначенной пунктиром. [c.52]

Основным принципом современного Р. а. п. п. является устранение отклонения регулируемого параметра от заданного значения (принцип Ползунова — Уатта замкнутая цепь воздействня) прп автоматич. компенсации влияния всех возмущений. В случаях, когда один источник возмущения является существенным для всего производственного процесса, иногда пользуются принципом Понселе (разомкнутая цепь воздействия). Регулятор в этих случаях реагирует не на отклонение регулируемого параметра, а на величину возмущающего воздействия на объект и создает управляющее воздействие, компенсирующее само возмущение (а не его последствия). [c.283]

Возможно регулирование по отклонению возмущения, осуществленное впервые в XIX в. Чиколевым для первых дуговых ламп и Понселе для электродвигателя. При этом принципе регулирования изменение нагрузки Р (рис. 26), т. е. возмущение, воспринимается датчиком Д и подается на одну из обмоток возбуждения электродвигателя ТД. Заданием является неизменная частота вращения его вала. Система должна быть так рассчитана и построена, чтобы в результате восприятия отклонения возмущения и передачи сигнала регулирования на возбуждение электродвигателя скорость его сохранялас неизменной. [c.22]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология