Работоспособность замковых

При выборе критериев работоспособности анализируют характер разрушения деталей. Замковые соединения типа ласточкин хвост разрушаются в результате смятия или среза наружных слоев хвостовика. В этом случае работоспособность изделия определяется касательными напряжениями, величина которых устанавливается из расчета на прочность. На работоспособность замкового соединения влияет также жесткость материала, в котором оформлен паз под хвостовик [38]. [c.27]

Разъемность замкового соединения зависит от угла удержания аг (см. рис. 11.1). При а2 0,б2 рад соединение может быть многократно собрано и разобрано. При большом угле уде ржания ( 2 = 1,57 рад) замковое соединение может быть разобрано только принудительно. Работоспособность соединения, подвергнутого однажды принудительной разборке, значительно ниже работоспособности соединения, не подвергающегося разъединению. При необходимости многократной разборки рекомендуется одну из деталей выполнять из эластичного термопласта. [c.23]

На основании экспериментальных данных было установлено [37], что опасная зона (зона повышенных касательных напряжений) в хвостовике типа ласточкин хвост рабочих лопаток компрессО ра двигателя из композиционных материалов не должна превышать 5% длины корневого сечения лопатки. Это требование удается выполнить, если принять угол клина я/З рад, одновременно увеличив высоту замка,, регламентируемую для металлических конструкций, на 25—30%, При этом снижается уровень напряжений в замковом соединенци и улучшается его работоспособность. При использовании более прочных и жестких материалов появляе гся возможность нагружать конструкцию до возникновения. [c.28]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология