Себестоимость пассажиро-километр

Чтобы выяснить, как формировалась величина А5р, равная в нашем примере 1,15%, надо вспомнить, что между себестоимостью и грузооборотом (пассажирооборотом, платными километрами) существует обратная зависимость. Значит все показатели, способствующие увеличению количества тонно-километров (пассажиро-километров, платных километров), вызывают снижение себестоимости и, наоборот, показатели, уменьшающие количество тонно-километров (пассажиро-километров, платных километров), вызывают рост себестоимости. [c.169]

Сравнительные данные себестоимости пассажиро-километра при паровой и автомотрисной тяге [c.438]

Себестоимость 10 приведенных т км определяется делением общей суммы эксплуатационных расходов на количество приведенных тонно-километров (сумма тонно-километров эксплуатаии-онных и пассажиро-километров). Кроме того, рассчитывается себестоимость по плану и отчету раздельно по грузовым и пассажирским перевозкам и по видам тяги 10 эксплуатационных т-км и 10 пас-сажиро-км. Себестоимость является основой для планирования расчетных цен. [c.29]

Для окончательного решения вопроса о целесообразности перехода на электротягу производяттехнико-экономические расчёты по капиталовложениям и себестоимости одного пассажиро-километра при той и другой тяге. [c.442]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология