Магниевые сплавы, влияние свинцовистого топлива

Исследования показали, что химической коррозии подвергаются главным образом детали топливных агрегатов реактивных двигателей, изготовленные из сплавов меди, и детали, имеющие кадмиевые покрытия. Из сплавов меди наименее устойчивой является бронза ВБ-24, из которой изготовляются ротора некоторых топливных насосов. Образующиеся под влиянием меркаптанов продукты коррозии этой бронзы быстро забивают топливные фильтры [1181. В реактивных топливах коррозии подвергаются также медь М-1 и М-3, свинец С-2, дюралюминий Д1Т, свинцовистая бронза, медно-трафитовый сплав и магниевый сплав МЛ-5. Интенсивность химической коррозии возрастает при увеличении нагрева топлива, степени перемешивания, продолжительности его контакта с металлом и повышении объема контактирующего топлива [119—121]. [c.35]