Масло для механизмов опрокидывания

Масло для механизмов опрокидывания вагонов-самосвалов (с присадкой, повышающей вязкость) [c.191]

Масло для опрокидывания вагонов-самосвалов, ГОСТ 5660—51, —это трансформаторное масло по ГОСТ 982—56, загущенное 5—7% присадки. Применяется для гидравлических систем подъема и опрокидывания кузовов транспортных машин. Наиболее важной характеристикой масла является вязкость. Масло для механизмов опрокидывания вагонов-самосвалов можно заменять маслом осевым 3 по ГОСТ 610—48 (см. масло ЭШ). [c.195]

МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ ОПРОКИДЫВАНИЯ ВАГОНОВ САМОСВАЛОВ [c.143]

Масло для механизмов опрокидывания вагонов самосвалов должно соответствовать следующим требованиям [c.143]

Упаковку, маркировку, хранение, транспортировку и приемку масла для механизмов опрокидывания вагонов самосвалов производят по ГОСТ 1510—60. [c.143]

Отбор проб масла для механизмов опрокидывания вагонов самосвалов производят по ГОСТ 2517—60. Для контрольной пробы берут 1,5 л масла. [c.144]

Масло для механизмов опрокидывания вагонов самосвалов, ГОСТ 5660—51,— загущенное трансформаторное масло. Применяют для гидросистем подъема и опрокидывания кузовов транспортных машин. Наиболее важной характеристикой масла является вязкость. - [c.166]

Для подготовки смесителя к контрольной прокрутке картер редукторов и масленки смесителя наполняют маслом и вручную проворачивают роторы смесителя за эластичную муфту. Механизм опрокидывания после смазывания его деталей проверяют кратковременным включением электродвигателя. Систему нагревания и охлаждения (рубашка корыта и подводящие трубы) опрессовывают с целью выявления течи. [c.237]

Масло специальное ЦИАТИМ-1м Масло для механизмов опрокидывания вагонов-самосвалов. ... [c.239]

Масло для механизмов опрокидывания вагонов-самосвалов, изготовляемое по ГОСТ 5660-51, является смесью трансформаторного масла и вязкостной присадки. [c.657]

Гидравлические масла используются как рабочие жидкости гидравлических систем (например, гаситель колебаний пассажирских вагонов). Все гидравлические масла условно можно подразделить, на работающие до температуры — 40 С (например, масло марки АУ) и предназначенные для эксплуатации при более низких температурах. Удовлетворительными низкотемпературными свойствами обладает, масло для механизмов опрокидывания вагонов самосвалов. Хорошие низкотемпературные свойства имеет гидравлическое масло марки АМГ-10. В гасителях колебаний пассажирских вагонов используется, 3 качестве рабочей жидкости приборное вазелиновое масло МВП, обладающее хорошими низкотемпературными свойствами (температура застывания — 60°С). [c.44]

Масло для механизмов опрокидывания вагонов самосвалов— [c.299]

Настоящий стандарт распространяется на минеральное масло, представляющее собою смесь трансформаторного масла по ГОСТ 982—56, имеющего температуру застыв ания не выше минус 45° С, с 5—7% присадки, повышающей вязкость, и применяемое для смазывания механизмов опрокидывания вагонов самосвалов. [c.143]

В гидросистемах шагающих экскаваторов и других нагруженных механизмов применяется загущенное виниполом веретенное масло ЭШ (ГОСТ 10363—78). Для механизмов опрокидывания вагонов-самосвалов используют загущенное трансформаторное масло, в гидрообъемной передаче тракторов — масло гидравлическое М-2ИХП (ТУ 38 101770—79) с ИВ 130. [c.119]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология