Веретенные масла

Рис. 5.13. Влияние давления на вязкость фракций веретенного масла АУ

Триизобутилалюминий синтезируют из алюминия, изобутилена и водорода в реакторах при избыточном давлении до 6 М Па (60 ат) и температуре не более 150°С. Охлаждение реакторов осуществляют веретенным маслом с температурой до 25°С подогрев— горячим маслом с температурой до 140°С, подаваемым дистанционно в рубашки аппаратов. Для аварийного охлаждения предусмотрена подача масла с температурой 10°С. В случае аварийной ситуации продукт из аппаратов и реакторов сливается аварийную емкость. [c.151]

Охлаждающая среда при накатке для стальных труб — веретенное масло или сульфофрезол для алюминиевых — графит, разведенный в веретенном масле (30% графита, 70% веретенного масла) для латунных — эмульсия. [c.154]

Веретенным маслом 2 обычно смазывают цилиндры поршневых детандеров воздухоразделительных установок. Поэтому при рассмотрении безопасного предела чистоты поверхности следует исходить из данных по этому маслу. На основании проведенных исследований можно сделать вывод, что не детонируют и не способствуют распространению горения пленки индустриального масла толщиной менее 1,8 мкм (поверхностная концентрация 1,6 г/лl ). [c.78]

При фракционировании продукта полимеризации получают 37% веретенного масла и 63% моторного масла. [c.242]

Чтобы предотвратить попадание влаги в аппараты, необходимо материалы, используемые в синтезе ТИБА, освобождать от влаги. Например, изобутилен осушают в аппаратах, заполненных хлористым кальцием. По мере насыщения водой хлористый кальций заменяют свежим. Содержание влаги в изобутилене не должно превышать 0,001% (масс.). В трансформаторном и индустриальном, (веретенном) маслах, применяемых в производстве ТИБА в качестве тепло- и хладоносителей, а также в качестве разбавителя шлама, присутствие влаги не допускается. Замасленный шлам толуола после промывки аппаратов и трубопроводов и отработанное масло сжигают в печи, обогреваемой природным газом. Распыление продуктов сжигания осуществляется форсунками, в которые подается азот для обеспечения полного сгорания в печь-подают сжатый воздух. [c.153]

Во избежание случайного проникновения воздуха в систему воздушки из аппаратов выведены в гидрозатвор через каплеотбойник. Гидрозатворы заполняют веретенным маслом. Чтобы предотвратить накопление в гидрозатворах опасного количества ТИБА, не менее двух раз в месяц масло из гидрозатворов проверяют на содержание ТИБА. При содержании ТИБА в масле более 5% последнее заменяют свежим. [c.151]

Зимой веретенное масло АУ (ГОСТ 1642— 50), летом масло индустриальное 12 (ГОСТ 1707 -51) [c.86]

Очистка ТИБА-сырца от шлама достигается его отстаиванием. Шлам из отстойника удаляют периодически, разбавляя его веретенным маслом. Образующуюся суспензию сжигают затем в печах. На большие расстояния ТИБА транспортируют в специальных контейнерах, заполняемых на 0,8 объема. При заполнении воздушку контейнера подсоединяют к линии, которая связана с отдельным [c.151]

Парафин от депарафинизации легкого веретенного масла [c.233]

Затяжку проводят в такой последовательности. На свободно навернутые гайки собираемой конструкции устанавливают трещоточную головку ключа и опору. Цилиндр, соединенный двумя рукавами высокого давления со станцией, через проушину шарнирно крепится к опоре, а конец штока таким же образом — к рукоятке ключа. В рабочую полость цилиндра подают под давлением масло. Шток цилиндра передает усилие на рукоятку ключа, а реактивное усилие воспринимает опора. Величину усилия затяжки можно установить по манометру насосной станции, учитывая при этом положение осей штока и рукоятки, которое определяется по градуированной шкале. Контроль осуществляют, когда угол взаимного пересечения осей составляет 90° (максимальное усилие затяжки). Для затяжки резьбовых соединений используется также пневмогидравлическая установка, состоящая из пневмогидравлического насоса, силового гидроцилиндра и сменных гаечных ключей. Давление сжатого воздуха 0,5 МПа от передвижного компрессора или цехового воздухопровода преобразуется в пневмогидравлическом насосе в давление жидкости 20 МПа. Жидкость (веретенное масло) по рукаву высокого давления нагнетается в силовой гидроцилиндр, который опирается на соседнюю с затягиваемой гайку или специальную опору, изготавливаемую по месту в зависимости от конструкции оборудования. Шток силового цилиндра шарнирно соединяется с гаечным ключом, которым производится затяжка гайки. Усилие затяжки регулируется давлением сжатого воздуха. [c.114]

Гурвич показал, что 1,5 хг веретенного масла со свободной поверхностью около 180 OJU - поглотили при 120° за 12-часов ЗОЗ мл атмосферного кислорода. В тех же условиях цилиндровое масло поглотило 560 мл. [c.82]

Бензин 11230 Веретенное масло 10894 [c.63]

При синтезе присадки КФК одновременно проводят конденсацию алкилфенола с формальдегидом и нейтрализацию продукта конденсации оксидом кальция. Массовое соотношение алкилфенола, формальдегида и оксида кальция 1 0,3 0,3. Реакцию проводят в растворе веретенного масла (50 % от количества алкилфенола) при 96—98 °С до получения продукта с коэффициентом преломления 1,5170, который подвергают сушке при ПО— [c.197]

I — ацетилен 2—веретенное масло . 3—мае-ло П-28 -/ — машинное масло 50 5—метан 6 —этилен 7, — отработанное масло 9 — пропан [c.51]

Веретенное масло 12 + кислород массе Масло наморожено на стенках сосуда 10,7(107,0) 7,95(80) Без перемешивания [c.52]

Инициирование взрыва озоном в смесях органических веществ с жидким кислородом может происходить только по достижении нижних концентрационных границ взрываемости. Причем для инициирования требуется определенное количество озона — t—2% (по массе). Наименьшее количество его требуется для инициирования смеси ацетилена с жидким кислородом. Присутствие непредельных углеводородов в смеси предельных углеводородов с жидким кислородом способствует уменьшению количества озона, необходимого для инициирования. Смеси предельных углеводородов (жидкий метан), а также веретенного масла 12 с жидким кислородом не всегда инициируются даже концентрированным озоном. [c.55]

Нефть сураханская балаханская биби-эйбатская бинагадииская Артема-Острова Бензин I сорт II сорт Керосиновый дистиллят Керосин очищенный Веретенное масло Машинный дистиллят Машинное масло очищенное Цилиндровое [c.47]

Грозного Керосиновый дестиллат Керосин бакинский Нефтяной эфир (бакинский) Веретенное масло [c.31]

Веретенного масла (бакинское) [c.99]

Изучено влияние параметров процесса, выбраны условия для двух режимов гидроочистка (260 кгс/см , 400 °С, объемная скорость 1,2 ч-1) и высокотемпературное расщепление (260 кгс/см , 440—445 °С, объемная скорость 1,0—1,2 ч 1). Изучен механизм отравления катализатора. Для предотвращения отравления необходимо разделение процесса на две ступени с обязательной очисткой в первой ступени до содержания азота 0,05%, для чего следует ступенчато повышать температуру от 400 до 460 С. Обе ступени проверены в длительных (>. 700 ч) опытах. При суммарном расходе водорода 3,5% общий выход товарных продуктов, (автомобильный бензин, дизельное топливо с т. заст. —10 или —20 °С, авиационный керосин, веретенное масло и др.) составил 87,8% [c.37]

По окончании реакции продукт конденсации разбавляют веретенным маслом в соотношении 2 1 и отстаивают в течение 3 ч. Разбавление маслом необходимо во избежание глубокой конденсации, так как при этом образуются высоковязкие продукты, затрудняющие последующие стадии синтеза и центрифугирование присадки. После отделения основной части воды продукт конден- [c.194]

Веретенное масло до 15% стеарата или лаурилсульфата натрия. ...... 2 403 169 1946 [c.397]

Теплопроводность нефтяных масел в последнее время изучалась Карреттом (588). Слой масла на поверхности воды подогревался сверху вниз, нижний край слоя воды поддерживался при постоянной температуре. Найденная теплопроводность, выраженная в единицах теплопроводности воды показывает, что теплопроюдность падает с увеличением вязкости и с температурой. Так, папр., для веретенного масла при 42° Ц найдено 0,00038, при 62° Ц 0,00035. [c.64]

Линии I — сырая нефть II — отходящие газы (парафиновые углеводороды) III —легкий бензин IV — средний бензин V — тяжелый бензин (бензин-растворитель, лаковый бензин) VI — керосин VII — дизельное топливо VIII — легкий газойль IX — остаток от атмосферной перегонки на перегонку под вакуумом X — отходящие пары вакуумной перегонки XI — тяжелый газойль XII — веретенное масло XIII—дистилляты машинного масла (а — легкий, б — средний, а — тяжелый) XIV — цилиндровое масло XV — остаток вакуумной перегонки асфальт из сильно ароматизированных нефтей, цилиндр — сток из парафинистых нефтей. [c.18]

Герр напр, обрабатывает смесь из 5 г веретенного масла 0,900 и 10 г метилала —10 см серной кислоты в Цилиндре с притертой пробкой. Реакция идет с саморазогреванием, так что необходимо наружное охлаавдение. Затем прили- [c.99]

Для продувки трубопроводов после сжигания в распределительный продуктовый коллектор перед форсунками подают азот. Шлам по мере накопления после замасливания поступает по стационарным линиям в печи для сжигания. Замасливание шлама производится веретенным маслом. Шлам из аппаратов в печи-можно передавливать осушенным азотом или можно перекачивать, погружным насосом. [c.153]

Значительные количества масла могут поступать в блок разделения из поршневых детандеров. Смазка поршневой группы детандеров обычно производится веретенным маслом 2, а кривошнпно-шатунного механизма— машинным маслом. При наличии сравнительно большого зазора между поршнем и цилиндром в цилиндр детандера, особенно горизонтального, засасывается машинное масло. Опыт эксплуатации детандеров показал, что оно является основным источником загрязнения аппаратов. [c.36]

Веретенные масла, наиболее подвижные, вырабатываются нескольких типов и иногда обозначаются номерами-, приблизительно соответствующими вязкости по Энглеру при 50° Ц. Каждому номеру соответствует и уд. вес, колеблющийся в довольно узких пределах (до 1 во втором зпа се). Наиболее подвижные сорта, с вяз-койъю 1,3—1,4 при 50°, имеют уд. вес 0,870—0,880, самые тяжелые, приближающиеся к турбинным — 0,895—0,905, при вязкости (50°) около 3 и вспышке 170°. Последний сорт составляет переход к легким машинным маслам. [c.226]

Испытания на четырехшариковой машине трения 2%-ных растворов тетраметилгексатиаадамантана в веретенном масле АУ показали, что это соединение в 4 раза улучшает противозадирные свойства масла при 150°С. [c.110]

При повышении температуры вязкость всех веш еств падает. Это верно для всех тех случаев, когда не происходит при этом никаких химических реакций, среди которых прежде всего следует иметь в виду явления полимеризации. С падением вязкости внутреннее трение масла приближается к таковому для воды, и ошибка, зависящая от возрастания отрицательной части равенства Уббелоде. сильно возрастает, существенным образом искажая результат. Поэтому определение вязкости в аппарате Энтлера, да и в других также, производимое с вязкими маслами при температуре 20°, может давать результаты, пропорциональные абсолютной вязкости, но то же самое масло при 50° и выше становится настолько подвижным, что градусы Энглера невозможно выразить в единицах абсолютной вязкости. Определения вязкости при высоких температурах имеют очень большое значение для определения технического достоинства масла, и для того, чтобы придать им более реальную ценность, пользуются вискозиметром Энглера-Уббелоде, с более узкой и длинной трубкой. В этом приборе 100 сш воды при 20° вытекают в 8 раз дольше, чем в приборе Энглера обыкновенной конструкции вел1гчина отрицательной части равенства в уравнении Уббелоде уже при подвижных маслах очень невелика, в случае воды составляя около 1% положительной части равенства. Эта конструкция позволяет улавливать разницу в удельных вязкостях керосина разного происхождения или приготовления, тогда как эта разница почти неуловима прибором Энглера. Оба варианта не исключают, а дополняют друг друга пользоваться прибором Уббе-лопе для определения вязкости даже веретенного масла при комнатной температуре очень неудобно, потому что вытекание продолжается около 40 мин. и больше, хотя и наблюдается скорость истечения не 200 с.и, как в аппарате Энглера, а только 100. Область применения вискозиметра Уббелоде ограничивается таким образом или жидкими, подвижными продуктами при обыкновенной температуре, или густыми при высокой. [c.244]

В зак.лючение можно указать, что все подобные испытания трансформаторных масел, вернее условия их, не вполне соответствуют наблюдаемым на практике, особенно в смысле нагревания и доступа воздуха. Все они предъяв-ляются с некоторым запросом. Советские веретенные масла, хорошо очищенные и высушенные, в большинстве случаев достаточно хороши для трансформаторов. [c.308]

Сравнительные данные по вязкостно-температурным свойствам масел сернокислотной, селективной очистки и загущенных, полученных на низковязкой основе (веретенное масло), даются в таблице 52. [c.148]

Автомобильные масла рекомендуется выпускать с применением загущающей присадки—полиизобутилена. При этом часть автолов должна вырабатываться на основе низковязкого компонента—веретенного масла с получением арктического, всесезонного масла. Летние сорта масла необходимо изготовлять на базе средних масляных фракций с вязкостью vк2oo—4—6 сс/п и добавкой 1 — 1,5% полиизобутилена, что позволяет увеличить индекс вязкости этих масел с 55-60 единиц до 90—100. [c.182]

Исследованием действия маслорастворимых беззольных ингибиторов [236] циклогексиламина (ЦГА), дициклогексиламина, а также фракций синтетических жирных кислот (СЖК) в веретенном масле на образцы стали, цинка, меди, латуни и брлнзы установлено, что они наиболее эффективны при добавлении в масла в количестве 1—3%- Ингибиторы на основе дициклогексиламина (в виде 1—3 %-ных растворов) вводятся в веретенное, турбинное, трансформаторное и другие масла. [c.186]

Ингибирующей способностью обладает также композиция ал-килфосфата (например, триметилфосфата) и моноолеата диамина, вводимых в топливо соответственно в количествах 0,0075 % и 0,02% [пат. США 2884314]. Для улучшения противокоррозионных свойств топлив, выкипающих в широком интервале темпера- тур, применяется смесь эфира фосфорной кислоты, гидрохинолина и моноэфира полиэтилёнполигликоля [пат. США 3035906]. Для ингибирования коррозии к высокосерннстым дизельным топливам добавляют композицию веретенного масла и растворенных в нем органических соединений фосфора, азота, бария и меди [пат. США 2930680]. [c.275]

Однако не все смеси углеводородных смазок обладают пониженными свойствамп. Так, смесь 1 вес. ч. пушечной смазкн и 1 вес. ч, ружейной смазки (ГОСТ 3045—51) хорошо зарекомендовала себя при консервации стрелкового оруя ля для длительного хранения. Применяются смесп пушечной смазки плп смазкп ПВК с веретенным маслом АУ при эксплуатации механизмов на морских сз дах. Хорошими защитными свойствами обладает смесь 30% веретенного масла АУ и 70% смазки ПВК. [c.767]

Депарафинизацией веретенного масла при мольном соотношении сырье хлористый метилен водный раствор карбамида, равном 1 1 1, темперапура застывания масла была снижена с 15 до —21 °С. Выход депарафинизированного продукта составил 75%. [c.318]

Химический энциклопедический словарь (1983) -- [ c.95 ]

Большой энциклопедический словарь Химия изд.2 (1998) -- [ c.95 ]

Масла и консистентные смазки (1957) -- [ c.0 ]

Справочная книга по химизации сельского хозяйства (1969) -- [ c.2 , c.3 , c.38 , c.319 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология