Установка и выверка рам (картеров) на подрамниках

На подрамниках обычно устанавливают рамы и картеры малогабаритных компрессоров и двигателей внутреннего сгорания. Подрамник на фундаменте закрепляют фундаментными болтами. Установку, выверку и подливку подрамников производят так же, как и рам или картеров (установка на подкладки, выверка по главным осям и в горизонтальной плоскости, подливка). Рамы и картеры на подрамниках устанавливают без прокладок, поэтому следует отрегулировать положение подрамника так, чтобы отклонение его верхних обработанных поверхностей от горизонтали не превышало 0,05—0,07 мм на 1 л длины по оси вала (вдоль подрамника) и 0,15 мм на 1 ле длины по ходу (в поперечном направлении). Отсутствие деформации подрамника проверяют линейкой и щупом. [c.51]

После установки, выверки и крепления подрамника на него устанавливают раму (картер). Положение рамы (картера) по главным осям и в горизонтальной плоскости проверяют до крепления к подрамнику. [c.52]

УСТАНОВКА И ВЫВЕРКА РАМ (КАРТЕРОВ) НА ПОДРАМНИКАХ [c.51]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология