Определение коэффициента фильтруемое

РИС. 42. Прибор для определения коэффициента фильтруемости [c.98]

Рис. 45. Прибор для определения коэффициента фильтруемости (ГОСТ 19006—73)

ТОПЛИВО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ Метод определения коэффициента фильтруемости ГОСТ [c.300]

Настоящий стандарт распространяется на топливо для двигателей и устанавливает метод определения коэффициента фильтруемости топлива по изменению пропускной способности фильтра при последовательном пропускании через него определенных количеств топлива. [c.300]

При определении коэффициента фильтруемости топлива применяются [c.300]

Для определения коэффициента фильтруемости топлива пробу тщательно перемешивают в течение 2—3 мин и 250 мл перемешанной пробы помещают в стеклянную посуду, предварительно промытую и просушенную. [c.302]

Прибор для определения коэффициента фильтруемости собирают по схеме, приведенной на черт. 2. [c.302]

Общий вид установки для определения коэффициента фильтруемости [c.303]

После 2 мин выдержки топлива в приборе открывают стеклянный кран, одновременно включают секундомер и измеряют время истечения 2 мл топлива за и) от верхней метки градуированной стеклянной трубки В до средней метки А. Не прекращая фильтрования, в градуированную стеклянную трубку прибора из стеклянной воронки заливают 5 мл топлива (У2), и когда уровень топлива достигнет верхней метки В, вновь измеряют время истечения 2 мл топлива ( 2) от метки В до метки А. Для определения коэффициента фильтруемости должно быть проведено 10 аналогичных замеров, при этом 5 мл топлива следует добавлять не позже того, когда уровень топлива достигнет нижней метки С, т. е. снизится не более чем на 2 мл. [c.304]

Собирают аппарат для определения коэффициента фильтруемости (черт. 2 или 3). [c.296]

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА ФИЛЬТРУЕМОСТИ [c.228]

Для определения коэффициента фильтруемости дизельных топлив по ГОСТ 19006—73 разработан аппарат ПФДТ. Принцип действия его основан на изме- [c.65]

Выше отмечалось, что дизельное топливо является смазывающим материалом для плунжерных пар топливных насосов. В связи с этим предъявляют повышенные требования к его чистоте. Для оценки загрязненности топлив в новые стандарты включен показатель — коэффициент фильтруемости. Метод определения коэффициента фильтруемости основан на оценке изменения пропускной способности фильтра при последовательном пропускании через него определенных количеств топлива. Прибор для определения коэффициента фильтруемости представляет собой бюретку с зажимом снизу для фильтрующего элемента — бумаги БФДТ с тонкостью отсева не более 3 мкм. Под коэффициентом фильтруемости дизельных топлив понимают отношение времени истечения последних 2 мл топлива ко времени истечения первых 2 мл. Чем выше этот коэффициент, тем больше в топливе механических примесей, мыл нафтеновых кислот и других загрязнений, ухудшающих фильтруемость топлива. [c.55]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология