Зажим и перепуск электродов

Две тормозные ленты из низкоуглеродистой стали приварены с противоположных сторон к кожуху электрода. Каждая лента, огибая чугунные колодки, проходит через фрикционный зажим, управляемый штурвалом, с помощью которого можно изменить давление на ленту, а следовательно, силу трения, препятствующую перемещению ленты. Запас ленты намотан на барабанах. Все тормозное устройство укреплено на раме. Для перепуска электрода на тормозных лентах, с помощью зажимных болтов укрепляют скобы — ограничители хода и зажимают ленты во фрикционном устройстве с таким расчетом, чтобы после ослабления давления контактных щек электрод, протягивая за собою тормозные ленты, медленно опустился вниз. Электрод перемещается вниз настолько, пока скобы на лентах не придут в соприкосновение с упорами. [c.121]

На рис. 4-3 изображена электродная группа высокотемпературной печи с винтовым зажимом электрода. Оперируя винтом, можно без охлаждения печи осуществить перепуск электрода. В системах такого рода длина электродной заготовки включает в себя запас, позволяющий 2 или 3 раза перепустить электрод без его замены. В процессе работы этой конструкции зачастую приходится поджимать винт, так как зажим электрода ослабевает от нагрева охватывающего электрод хомута. [c.72]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология